尺寸方面，东风本田e:NS1的長寬高分別爲4390/1790/1560 mm，屬于標准的小型SUV，但它的軸距達到了2610mm，車內空間足以媲美緊湊型SUV。

　　值得一提的是，新车的天窗被做成隔断式天窗，而不是常见的一体式的天窗，这一设计的好处是，前、后天窗可以独立打开和关闭，甚至后排天窗还可以进行左右调整，显然这样的设计更加人性化，也满足了车内乘客多元化需求。

　　在整体造型上，该车保留了本田一贯的设计风格，一眼就能看出与新一代缤智参数图片）的近亲关系。但封闭式进气格栅又表明了自己新能源车的不同身份。车头采用全LED一体式前大灯，车尾采用贯穿式组合尾灯设计，很有先进性和科技美感。简练流畅的车身线英寸铝合金运动轮毂，给人一种大气高端的感觉。值得一提的是，从这台车开始，所有本田的电动车都会采用更加数字化、平面化的logo设计。当车标在夜间点亮的瞬间，焕然一新的感觉，颇为震撼。新车的充电接口被隐藏于车标之下，样式新颖，加上贯穿式灯带、运动感下包围，以及色彩分明的撞色设计，令前脸视觉冲击力更为强烈。

　　在内饰方面，智能座舱带来满满的科技感。令人眼前一亮的15.2英寸超窄边框悬浮智能屏集合了大部分功能键，内饰也变得更加简洁大方。而本田CONNECT 3.0纯电动车专用版本，集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线项以上功能，智能化进一步提升。在智能辅助驾驶上，则搭载了Honda SENSING安全超感系统，包含全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、道路交通标识识别等功能。

　　4月15日，东风本田纯电动车型e:NS1在重庆完成城市巡展，这是继广州、武汉、深圳之后，城市巡展的第四站，目前新车上市工作已准备就绪，在完成接下来的两站巡展后，新车将于4月26日正式上市。小编了解到，新车早已抵达各地经销店，预售价格为18万元－21万元。

　　与丰田bZ4X在南北丰田量产一样，东风本田的e:NS1和广汽本田e:NP1是姊妹车型，其中e:NP1已有中文名：极湃，而e:NS1的中文名有待26日上市发布会后进行揭晓。

　　作为东风本田旗下的第一款纯电车型，它融合了本田SENSING、本田CONNECT 3.0纯电动车专用版本以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS”，以焕然一新的态度正式开启东风本田的“电动化”脚步。这款车会带来哪些惊喜？是否能保留本田一贯的激情驾驭？小编带你再温顾一下这款为年轻消费市场设计的纯电SUV。

　　新車搭載的是功率爲134kW和150kW的電動機，對應的續航裏程爲420km和510km，百公裏綜合電耗分別爲13.6kW·h和13.8kW·h。新車搭載了本田與甯德時代共同開發的容量分別爲53.6kWh和68.8kWh的高密度三元锂電池，最高速度可達150km/h。由于配備了本田高轉速發動機的模擬加速聲浪，加上電動車獨有的加速特性，東風本田e:NS1仍然爲駕駛者提供了極富樂趣的駕駛體驗。

　　今年开始，纯电市场已不再是自主品牌的天下，越来越多的合资品牌也加速推出纯电车型，东风本田e:NS1就是其中备受关注的一款。从产品定位来看，这款车与大众ID.3较为接近。小编觉得，相比ID.3的呆萌造型，这款e:NS1显得更MAN。去年，大众ID.系列是合资纯电市场唯一的玩家，随着越来越多的新车加入，今年这一市场争夺会变得更为激烈。