外觀方面，奇瑞OMODA 5的采用了無邊框大尺寸進氣格柵，而在內部還運用了倒梯形蜂窩中網，雖然樣式新穎，但這樣的設計與長安家族UNI-T十分接近，不知上市後，消費者會如何抉擇兩款車型。

　　UNI-T)相比還屬劣勢，雖然相同價位下11萬起步的1.6T的鲲鵬動力要比UNI-T的1.5T強上一些，但尺寸的空缺以及配置上的未知，恐怕奇瑞OMODA 5很難與UNI-T相互匹敵，畢竟UNI-T車型早在2020年6月份就已上市，並且還收獲了不錯的銷量表現，而在車型口碑及品控方面，UNI-T也並未出現太大的過失，因此奇瑞OMODA 5車型，如果不能在價格或者配置上做出很大的誠意，那麽恐怕真是難敵UNI-T。

　　另外，OMODA 5前臉還采用了分體式大燈，可以看到的是上方日行燈與格柵相連且十分修長，配合下方碩大的主光源，整體設計可謂年輕化十足。

　　此外根據申報圖信息來看，該車將會采用多種配色的後視鏡及輪圈樣式，進一步爲滿足不同用戶多樣化需求。尺寸方面，新車長寬高分別爲4400/1830/1588mm，軸距2630mm。單看尺寸的話，在同級車型中並不占優；僅有中等水平，但如果內部布局能夠彌補尺寸上的空缺，那麽奇瑞OMODA 5的空間短板也將不複存在。

　　近日，據工信部獲悉，品牌旗下全新SUV奇瑞OMODA 5申報圖曝光。OMODA 5作爲奇瑞全球化OMODA系列的首款車型，外觀采用了十分前衛的設計樣式。另外，該車在國內的預估售價爲11萬-15萬元區間，並或將會在2022年第二季度與大家見面，未來還有大概率會出口俄羅斯、澳大利亞、新西蘭等國家。