該負責人告訴記者，為了減少項目施工對五福大道交通的影響，所以選擇了夜間吊裝第一片鋼箱梁。同時，為了保証鋼箱梁安全順利架設完成，成高建設公司成金簡項目現場指揮部搶抓夜間作業時間，督促各參建單位嚴格按照經專家論証的施工技術方案進行施工，並督促施工單位提前對所有作業工人進行了詳細的安全技術交底，講解吊裝過程中的注意事項。

　　據了解，成金簡快速路起於成都市第一繞城高速，經成華區、新都區、龍泉驛區、青白江區、金堂縣和簡陽市，止於金簡仁快速路，全長約41.9公裡，是市域交通“五環二十五射”高快路網和金堂淮州新城及沱江經濟帶重要交通樞紐。

　　昨日，記者從成都交投集團獲悉，由集團下屬成高建設公司承建的成金簡快速路（金堂段二期—沱江大橋）項目首片鋼箱梁成功架設，這標志著項目建設取得重大進展，開啟了沱江大橋上部結構以及橋面系施工的新階段。

　　其中，沱江大橋是成金簡快速路（金堂段二期—沱江大橋）項目的控制性工程，全長約832米，位於白果街道白果電站下遊約450米處，項目起點位於連接機場通用互通，止點為金簡仁快速路立交十字型樞紐互通，建成後將有效縮短成都市區到淮州新城的距離，有力支撐淮州新城的發展。

　　值得一提的是，架設工程在夜間完成。淩晨2點50分，在暮春微涼的夜幕下，兩輛巨型吊車緩緩伸展“雙臂”吊裝起巨大的梁體。在各環節的通力配合下經過喂梁、移位、落梁等環節，淩晨2點55分，吊車緩緩將鋼箱梁橫跨架設到五福大道的兩側橋墩上。

　　“自2022年春節以來，項目現場指揮部緊抓疫情防控和安全生產，攻堅克難，確保了鋼箱梁安裝節點控制性工程按期吊裝。”該負責人表示，此次吊裝意味著成金簡快速路（金堂段二期—沱江大橋）項目取得了關鍵性的進展，為後續工程進度奠定了堅實的基礎。（成都日報錦觀新聞記者 李穎）

　　“首片鋼箱梁長50米、寬2.2米、重120噸，為成功完成精准吊裝，我們使用了一台260噸的汽車吊車及一台300噸的汽車吊車。”成高建設公司相關負責人介紹。

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