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　　■ 運河始於南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約140公裡，項目按內河I級航道（3000噸級船舶）標准建設

　　3月17日，經自治區黨委、政府同意，自治區發展改革委批復了自治區交通運輸廳上報的平陸運河項目建議書，平陸運河項目正式立項。

　　下一步，自治區交通運輸廳（平陸運河項目建設工作領導小組辦公室）將認真貫徹落實自治區黨委、政府工作部署，加強協調，壓實責任，挂圖作戰，全力以赴推進項目前期工作，加快推動項目法人組建，力爭今年開工建設。（記者/吳麗萍 通訊員/白金發）

　　平陸運河是我國自京杭大運河後一千多年來的第一條運河，是廣西各族人民期盼了100多年的運河。運河始於南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約140公裡，項目按內河I級航道（3000噸級船舶）標准建設。運河靜態總投資約680億元，以發展航運為主，兼顧供水、灌溉、防洪、改善水生態環境等。

　　■ 運河通過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、雲南，實現西南地區內河航道與海洋運輸直接貫通

　　平陸運河連通西江航運幹線與北部灣國際樞紐海港，將以最短距離打通西江幹流入海通道，通過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、雲南，實現西南地區內河航道與海洋運輸直接貫通。運河建成後，將從根本上緩解西江下遊通航壓力，並通過鐵水聯運，減輕長江通航壓力，遠期與正在研究論証的湘桂運河銜接，將縱向貫通長江、珠江及北部灣，更好服務西南、中南地區向南入海直達東盟，是高質量共建“一帶一路”、新時代推進西部大開發形成新格局、加快建設交通強國、高水平共建西部陸海新通道、建設新時代中國特色社會主義壯美廣西的重大戰略項目。