順達路站—越達路站區間地處長春市繁華區，地下各類城市管線縱橫，環境異常複雜，掘進地層基本爲粉質黏土和風化泥岩，施工難度大，刀盤易發生結泥餅風險。爲確保盾構順利掘進，按期完成施工任務目標，項目部在施工過程中多措並舉，通過團隊積極協作，項目攻克了一個個技術難題，最終曆時兩個月圓滿地完成了該區間雙線貫通任務。

　　3月6日，中國中鐵長春地鐵5號線順達路站—越達路站區間(中鐵十局承建)“開路先鋒9號”盾構機順利出洞，標志著長春地鐵5號線首條盾構區間雙線號線全線首個貫通的盾構區間。

　　據悉，長春地鐵5號線年1月30日開通試運營。該工程是唯一一條與長春目前全部8條既有和在建地鐵接駁的地鐵線路，是長春軌道交通建設網中重要組成部分。項目建成後，對全面貫徹落實吉林省交通強省戰略和長春軌市道交通集團高質量發展戰略、助力地方經濟騰飛，將起到堅強有力的推動作用。

　　此次首條盾構區間雙線順利貫通爲後續盾構順利施工積累了寶貴的技術和管理經驗，爲積極營造大幹快上氛圍，全面迅速掀起大幹高潮，踔厲奮發、勠力攻堅年度任務目標奠定了良好基礎。