真正懂车的人都知道，三菱这个品牌越野车强，但比越野车还出名的，就是三菱的发动机，三菱EVO在WRC世界拉力锦标赛里是“战神”一般的存在，和

　　宝马2系)上那款变速箱，在运动模式下，动力可以被压榨到极限，底盘的调校也是令人惊喜，就这样的动力组合，在城市道路上的表现可想而知了。

　　我们可以算个大致的账，如果车主每年行驶1.5万公里，加每升6.2元的92号汽油，那么百公里油耗6.5升的车型，可以比百公里油耗9升的车型，能节约2300余元，用车十年的线元，这节省下来的“真金白银”，足够让车主选择个高配车型了。

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　　风行T5 EVO搭载的是来自三菱旗下代号为4A95TD的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，这款发动机集高性能、优排放、低噪音、轻量化、低油耗等优点于一身，它能够提供197马力的最大功率达和285牛·米的最大扭矩，匹配的是麦格纳旗下的7挡湿式双离合变速箱，也就是

　　从车身侧面来看，风行T5 EVO用柔和的线条打造出光影效果，C柱采用了当下流行的溜背式设计，搭配俯冲式腰线寸运动大轮毂，颇有些SUV轿跑的感觉。值得说明的是，为了让这款车看起来更有调性，设计师竟然精心调配了8种个性炫酷车身颜色，并采用了2K清漆喷涂工艺，根据厂家提供的数据，它的车漆抗老化性提高30%，耐酸性和耐腐蚀性提高2倍，漆膜耐刮擦性提升3倍，轻微划痕可自我修，而高成本换来的，便是漆面光泽细腻，看上去很有高档车的质感。

　　SUV)开创者，风行T5 EVO或许是10万级最潮的SUV，那些年轻不走寻常路的Z世代们，又多了一个潮流新选择。更为重要的是，这款车上市之后，优秀的油耗表现博得了众车主的一致认可，凭借强动力和低油耗的产品属性，在自主SUV中站稳了脚跟，值得年轻消费者在选择入门级车型时优先考虑。

　　对于一款长度接近4.6米的紧凑型SUV，油耗多少算低？在小编的印象里，这样尺寸的SUV起码得配备1.5T或2.0升自然吸气发动机，才能带得起车身重量，市区和高速混合的工况下，油耗基本在8.5升至9.5升之间，即使全高速的工况下，也不会出现5.5升/百公里以下的油耗。但是在风行

　　T5 EVO)车主晒出的油耗表里，完全不是这番景象，百公里油耗从4.6升至7升之间已是常态，甚至有些车主跑出了4.1升/百公里的日常油耗，堪比很多日系小型节油车的成绩，这个表现也收获了众多车主的好评。

　　而DVVT能通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而提高燃油经济性。这就好比人的呼吸，连续可变的呼气和吸气，可以让你在跑步或者散步的不同状态下，实现不同的进气量。最后，优化进排气涡流能帮助燃料与氧气充分混合燃烧，帮助风行T5 EVO实现更低油耗。

　　动力强只是一方面，这款发动机的节油性能，同样是优势的另一极，得益于双顶置凸轮轴设计、进排气门可变气门正时（DVVT）、优化进排气涡流等技术设计，它实现了超低的油耗。其中，“双顶置凸轮轴”可以自由控制进排气门开合的时间，在一定程度上优化了单顶置凸轮轴开合气门的时机不精确性，在高转速区域中能比单凸轮轴有更多的空气输入和燃料混合。这就好比单鼻孔与双鼻孔的呼吸，双鼻孔吸入的空气量相比于单鼻孔更快，尤其是跑步高负荷的时候，呼吸更顺畅。

　　而这个油耗成绩，除了群里车主公开晒照之外，还来自于车主的专属服务群。每位车主在提车时，都会加入4S店专属服务团队，每个人都有专属服务团队提供咨询服务。根据4S店的跟踪调查和车主的反馈，很多车主在行驶三五千公里，也就是跑出磨合期后，油耗都稳定在5.6升至6.3升之间。

　　风行T5 EVO不止有强劲且省油的动力系统，它在颜值和实用性方面，也是足够强。就拿这款车的外形来说吧，它采用了“锋动力学”设计概念，几乎每个线条勾勒，都不趋于平淡寻常，而是让人记住这幅生猛的面孔，狮吼前脸匹配獠牙式前格栅、狩猎眼大灯，和很多自主品牌截然不同，很有豪华品牌的既视感。大灯采用时下流行的分体式设计，上半部分采用了狭长的造型，下半部分与两侧獠牙造型相融合，整体搭配起来体现出更强的攻击性。

　　买车什么最关键？外观内饰、安全舒适度、耐用度、动力和油耗，最后还有价格。如果给这几个要点“排排坐”，每个车主的答案想必都不一样，但要是给老司机排列，相信“节油性”、“耐用度”、“舒适度”绝对排在前三位，不接受反驳。节油性之所以能排在第一位，是因为在日积月累的使用中，燃油一直是支出的“大头”，如果能做到动力强又油耗低，就能给车主带来心理和经济上的双重好感度。

　　自主品牌在节油方面一直不懈努力，近些年成绩斐然，作为东风风行最新车型——风行T5 EVO，在今年3月上市以后，备受市场高度关注，这款车超低的油耗表现，在车主圈掀起了不少的讨论，甚至出现了“晒油耗大PK”，完全是碾压日系混动车的趋势，也让这款车有了“节油小钢炮”的美誉。

　　斯巴鲁翼豹)的STI WRC同属拉力赛性能车，动力操控完爆其他它车型，所以玩三菱的车主特别喜欢改装。

　　风行T5 EVO作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，它有肩负品牌向上的重任，所以东风风行为其注入了许多心血。作为潮牌