加拿大反對黨保守黨臨時領導人伯根也指責特魯多分裂加拿大社會，汙蔑和他意見不同的加拿大人。伯根稱，特魯多原本有機會傾聽很多不同意見，但他拒絕這樣做，啓用《緊急狀態法》會適得其反。保守黨議員波利耶夫認爲，特魯多故意“制造”緊急狀態以謀取政治利益，挽救自己因爲抗議而下降的支持率。

　　【環球時報駐加拿大特約記者 陶短房 環球時報特約記者 王逸】當地時間周一下午，加拿大總理特魯多宣布，政府將啓用《緊急狀態法》，賦予警方更多權力應對仍在多地持續的“自由車隊”抗議。加拿大廣播公司（CBC）15日稱，這是加政府首次啓用《緊急狀態法》，而特魯多的這一決定在加拿大國內引發廣泛爭議。有反對派人士表示，加總理這是在分裂民衆，爲自己謀取政治利益。

　　據加拿大電視台等媒體15日報道，特魯多周一表示，“自由車隊”示威已經不是因爲不滿政府政策而進行的合法抗議活動，而變成“非法占領”。他說，加執法部門的執法能力面臨嚴峻挑戰，爲保護民衆安全，恢複民衆對公共機構的信心，政府不得不采取“最後的手段”，在未來30天內啓用《緊急狀態法》。

　　不過，同樣受抗議影響的艾伯塔省省長肯尼認爲，沒有必要啓用《緊急狀態法》，因爲地方政府擁有應對抗議的資源和能力，而聯邦政府越權行事是沒有幫助的。魁北克省省長則直言，在特魯多宣布啓用《緊急狀態法》前，他曾告訴總理說該法不應適用于法語省。馬尼托巴省省長擔心啓用上述法律，會使該省的局勢升級。

　　《緊急狀態法》將賦予加拿大地方警察更多權力，允許他們逮捕違法抗議者，對違法人員進行更嚴厲的懲罰，拖走其卡車等。這一法律還允許銀行凍結爲抗議卡車司機提供資金支持者的賬戶，並暫停參加抗議的商業卡車的保險。特魯多強調，現階段政府不會部署軍隊以平息抗議。此外，根據《緊急狀態法》而采取的措施有“時間限制”以及“地理針對性”，必須合理並與要解決的問題“相稱”。

　　這是加拿大聯邦政府在上世紀70年代後，首次行使特別權力。加拿大《緊急狀態法》將國家緊急狀態定義爲“嚴重危及加拿大人生命、健康或安全，其規模或性質超出了一個省處理能力的危急情況”。

　　加拿大廣播公司報道稱，加政府在宣布國家進入緊急狀態後，仍需在7天內尋求國會的批准。如果國會兩院中任何一院反對政府的決定，那麽政府宣布的緊急狀態聲明將被撤銷。據《華盛頓郵報》報道，在周一特魯多宣布啓用《緊急狀態法》後，渥太華市內的卡車喇叭聲響徹夜空。目前還不清楚加政府的決定是否能平息抗議。“自由車隊”抗議者此前也受到罰款、監禁和吊銷駕照的威脅，但他們仍然堅持示威。

　　加拿大政界對特魯多的決定也意見不一。CBC等媒體報道稱，處在抗議風暴中心的安大略省省長福特周一晚發表聲明，稱支持總理的決定，需要讓非法抗議者知道其行爲會帶來嚴重後果。不列顛哥倫比亞省副省長表示，該省支持啓用《緊急狀態法》，並指責抗議者把國家當作“經濟人質”。加拿大新民主黨領導人辛格14日表示，啓用《緊急狀態法》說明特魯多在應對抗議方面的失敗，但該黨支持聯邦政府的決定。

　　“自由車隊”抗議已經外溢至世界各地。除歐美國家之外，以色列成爲司機們的新抗議地。以色列《耶路撒冷郵報》15日稱，數百輛汽車周一從特拉維夫駛往耶路撒冷，計劃抗議政府的防疫措施。另據歐洲新聞台等媒體報道，在法國以及比利時警方的聯合阻攔下，14日聚集在布魯塞爾的“自由車隊”抗議者人數不多。除警方行動外，歐洲多國政府已經或者計劃放松防疫措施，這也是抗議沒有在布魯塞爾“濺起水花”的原因。

　　對于加拿大國內目前是否滿足啓用《緊急狀態法》的條件，加學界存在爭議。有法律專家認爲，“自由車隊”抗議尚未造成啓用《緊急狀態法》所要求的嚴重情況。也有人認爲，加警方日前在美加之間的庫茨過境點逮捕十多名攜帶武器的抗議者說明，現在的情況已經完全可以啓用《緊急狀態法》。加國家安全專家沃克直言，加政府“早就應該”啓用《緊急狀態法》來結束渥太華的抗議活動。