3、打包给其它区域。对于国六的实行，并不是所有地区统一时间执行，是有先后顺序的。因此，一些先执行的区域便将车打包发给后执行的区域，从而挽回一些损失。算是比较不错的方法了。

　　因此，国六刚出，从各方面来看，对于国五汽车的影响还没有特别的大。不过在此其中，对于一些消费者来说可能就可以尝到一些甜头，能以比较实惠的价格捡到一个“便宜”。

　　1、对于一些零整比比较高的车子，很多车商都会采取拆开来卖的方式来处理，这样的话既不会降价，而且有可能还会比整车卖的更加贵点，所以，这也是一些国五车辆的归属所在，对于车商来说也不吃亏。

　　2、流入二手市场，关于国六出来之后对于国五的汽车的影响，最大的无非就是无法上牌照，所以，很多车商就会提前上好个人或者公司牌照，然后这些车辆就会流入二手车市场，可能会便宜一点点，但是绝对不会像普通二手车那样的优惠额度，所以，这时候再销售就会变得比较简单了。

　　A4L)、凯迪拉蒂ATSL等等。不过就算如此，还是会有一些残余。那么那些没卖完的国五车，你知道都流到哪儿去了吗？

　　现在条件越来越好了买车的家庭也越来越多了，那么买车也不是什么小事，大家都会比较慎重。那么很多人不知道国五车国六车到底是啥意思，其实国五国六指的都是国家尾气排放量的标准。最近出了国六车很多人就担心自己的国五车会不会报废啊不让上路啊等等问题。

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　　其实对于国五的一些主力车型还是可以坚持的，市场的反响在政策落实的时候还是有一段时间的，所以，一些车企的主力车型都还在坚守阵地，因为车子的品控做的好，所以，基本根本不用发愁成为库存车。譬如卖的比较不错的奥迪