据了解，百姓网二手车类目每天有超过2000万的浏览量，全国平均每5辆二手车，就有1辆是在百姓网展示并成交的。与线下二手车市场相比，百姓网聚集过亿的月活跃用户量，覆盖全国380座城市，充足的流量可以让车辆真正异地流通起来。

　　业内人士认为，目前发力B2B业务的各家，真正谁能做大做强，还必须增加经销商的黏度，提供与别人不同的差异化服务。百姓网依托其二手车类目流量大，车源多的优势，通过搭建车商平台建立共赢的生态圈，有利于百姓网与二手车商产生可靠的黏性。相较其他，百姓网更有可能通过这种润物细无声的模式实现二手车行业的重塑。

　　业内人士认为：上述问题在过渡阶段，电商等新生力量的介入会有效缓解二手车商面对的困境，但面对二手车庞大的市场，必定会出现跨行业竞争、兼并重组的浪潮。但终归，对二手车市场构建良好生态是好事情。百姓

　　公开资料显示，百姓网聚车商具有四大特点：收车更容易、卖车更轻松、发布更便捷和服务更全面。为了解决车商收车难的问题，安装聚车商app后，用户可以实时查看百姓网最新的车源信息，同时还可以通过精准筛选便捷找车，区分开个人车源、本地车源、全国车源。同时用户还可以加入全国各地车商交流群，互通车源有无。同时，聚车商接入“公平价”提供收车估价服务，“千城过户”提供各地过户服务，全国违章查询，打通车辆交易的上下游环节等。

　　对此，梁溢进一步介绍说，“聚车商希望搭建一个平台，和更多的合作伙伴在一起，进一步解决二手车经营过程中收车、推广、过户等一系列的问题。重点是搭台子，和合作伙伴及车商一起把二手车相关的生意越做越大。”

　　二手车市场困境待解

　　但目前二手车市场亟需多重因素的切实“到位”。政策上包含二手车限迁政策的松动、二手车税收制度等方面的及临时产权登记的落实;市场成熟度上则是市场诚信体系的完善、车源整合、车况透明、估价标准统一、售后服务完善等。

　　资料显示，今年中国汽车产销量可能有所回落，新车市场面临较大的市场需求不足的压力，产能快于需求增长矛盾加剧。与之相比，二手车则呈现出高速发展，供不应求的态势。中国汽车流通协会数据披露，2014年上半年，全国二手车交易金额达到1705亿元，同比增长22.88%，交易量达282万辆，同比增长12.8%。据此，业内人士预测全年二手车交易量有望接近1000万辆整数关口，2020年中国新车和二手车的销量比将达到1:1，二手车市场将迎来真正的春天。

　　百姓网致力于提供“人人都可广而告之”的分类广告平台, 帮助用户免费查找和发布二手物品交易、二手车买卖、房屋租售、招聘求职、交友活动、宠物领养、生活服务等本地生活信息。通过其平台，各种各样的生活需求方便地被连接了起来，让人们享受到网络带来的便利。

　　“二手车的B2B交易模式，更多的生意在交易之外，如售后延保、金融服务等业务。百姓网要做的是打通整个产业链，构建良性的产业生态”。百姓网二手车事业部总经理梁溢表示。

　　百姓网推聚车商 构建产业生态

　　百姓网成立于2005年3月1日，是国内第一家分类广告网站，也是国内最大的分类广告网站之一。截至2014年6月，百姓网月活跃用户数过亿，月新增信息量超过千万条，覆盖全国380个城市。其中，来自移动的流量已超过全站流量的70%。

　　中国二手车市场正在进入井喷的拐点。中国汽车流通协会表示，2014年我国二手车的月交易量进入了50万辆的新平台。全年二手车交易量有望接近1000万辆整数关口。一方面是二手车源供不应求，毛利率稳定在15%左右。另一方面因限迁、限购等政策因素及车源本身的碎片化，导致二手车经销商收车难，信息不畅，难以形成规模化经营。国内最大的二手车信息网站百姓网及时推出二手车B2B交易平台“聚车商”，希望通过此平台的服务黏合住经销商与百姓网一起将二手车的相关生意越做越大，从而构建出健康、畅通、诚信的二手车产业生态。