声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

　　从内饰上来看，拼色处理的的金属烤漆面板，非常时尚前卫。平底三幅方向盘同样有镀铬和烤漆装饰，不过握感并不算出色。配备了10.25英寸的全液晶仪表盘成本可不低，显示屏清晰度高，整体反应速度也非常流畅，最方便的是还能将导航信息直接投影到上面，满满的高级感。惊喜的是，原厂导航也非常好用，可以语音进行唤醒，直接发出指令选择目的地，省去了繁琐的操作步骤。不难看出，新车在配置这方面还是走的当下比较潮流的风格，想必也是想在这细分领域，更是“拉拢”更多的消费者了吧。

　　从外观上来看，贯通式的前大灯配合几何多边形格栅以及横穿的粗壮镀铬饰条都为它增添了不少气势，魁梧的前脸让T-Cross看起来更像是高一级的紧凑型SUV。车身侧面，T-Cross采用较多平直的线条，贯穿前后门把手的腰线，显得比较硬朗，车身整体看起来非常精悍。高配车型拥有按压式的无钥匙进入，主驾驶B柱位置有Beatsaudio的Logo双色车身配上铝制的行李架，让它有了跨界的风格，这一点与年轻人新潮的装扮相当契合。而整个外形部分最与众不同的就在车尾部分了，上汽大众在T-Cross身上首次采用了贯穿式尾灯的设计，红黑的撞色设计也让它有了与众不同的辨识度。车身尺寸为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。

　　说起大众这个汽车品牌，可以说它作为最早进入到国内汽车市场的合资品牌来说，经过这么多年的经验，想必在研究车型方面，也是越来越贴合消费者的心思了，的确，在前几年，大众的确做得非常棒。但是不巧的是，随着自主品牌的崛起，逐渐消费者又会细分了，所以在此基础上，大众也冒险走上了降价的道路，想必后面的事情，不用我多说，你们也晓得了。而就在前几个月，大众推出了新型车型，T-Cross。新车基于大众MQB A0平台打造，相比欧版车型加长了88mm的轴距，理论上将会拥有更具竞争力的空间。今天，我们就来好好聊聊这款车。

　　最后从动力部分来看，搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T的涡轮增压发动机可为整车提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的发动机最大输出功率为85KW和150N·m的峰值扭矩。1.5L发动机匹配6速手自一体变速箱，1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱。新车每百公里最低油耗仅为5.7L，不知道这样的动力是否也能打动消费者。对于这样的一款车，你们怎么看呢？