馬斯克想改變Twitter。幾周前，馬斯克與Twitter 的首席執行官帕拉格·阿格拉瓦爾 ( Parag Agrawal ) 取得了友好的聯系。馬斯克透露，他正在購買這家社交媒體公司的股票，並想討論如何讓 Twitter 變得更好。

　　在交流中，馬斯克提出了重塑社交網絡的想法，這與阿格拉瓦爾和 Twitter 的聯合創始人傑克·多爾西的想法相吻合。這三個人都提出了將社交網絡的權力從根本上轉移給用戶而不是巨頭公司的想法，方法是使用一種技術方法，讓人們可以控制他們在社交媒體中看到的內容。這也就是此前他們提及的實現“去中心化”社交網絡的未來願景。

　　買下股份只是手段，該披露來自一份13D 文件，該文件證實馬斯克有意更積極地參與 Twitter 的業務。現在，Twitter將任命馬斯克爲董事會成員之後，轉變爲“積極”的投資者。在成爲Twitter第一大股東之後，馬斯克就興沖沖地在Twitter上發起了一個投票。詢問用戶是否“想要一個編輯按鈕”，這是賬戶持有人長期以來的一個要求。在 400 萬受訪者中，74% 的人投了贊成票。

　　現在，馬斯克再次涉足內容業務，這一次是 Twitter 的最大股東。Zip2 不是科技巨頭，而 1996 年的馬斯克，一位鮮爲人知的互聯網企業家，與 2022 年的馬斯克（地球上最富有的人）幾乎沒有相似之處。但兩個版本都急于以他們認爲合適的方式盡快、直接地塑造世界。

　　馬斯克還建議，如果粉絲認爲可能需要一個社交網絡，他可能會建立自己的社交網絡。而上一個離開Twitter，建立自己獨立的社交平台的是上一任美國總統特朗普。但馬斯克沒有重建，而是買下股份，直接進入董事會。這樣看來，馬斯克也是全球最任性的大V了。馬斯克與 Twitter 之間有著某種愛恨交織的關系。他是一名活躍的Twitter用戶，擁有超過 8000 萬粉絲，並且在社交媒體網站上的互動中經常産生爭議。

　　特斯拉目前還沒有提供這樣的車主圈功能，但包括大衆、寶馬、奔馳等對手都在向著這一步前進。Twitter之旅，除了滿足馬斯克社交媒體的暢想之外，應該還有其他意想不到的作用。返回搜狐，查看更多

　　但很多人不知道的是，馬斯克，當然是想要Twitter的。實際上早在火箭和電動汽車出現之前，在高速火車、大腦植入物和火焰噴射器出現之前，馬斯克就從事內容業務。

　　如果從另一個角度來說，馬斯克進入Twitter，也展現了另外一種可能。即對用戶更爲精准的分析即將誕生。馬斯克經常在Twitter上與粉絲就産品和公司發展進行分析。這一點，小米董事長雷軍也曾有過類似的操作，其在小米汽車發布會時候，在網上做過一次用戶調研，以此來分析小米未來應該推出什麽價位的車型。去除“中間渠道”，直接對話消費者，這將是未來企業發展的最重要一步。

　　另一個問題可能與他最初宣布購買股票的方式有關，即提交附表 13G 文件，而不是選擇更複雜的 13D。不同之處在于，任何獲得超過 5% 公司股份的人都需要進行注冊，據Investopedia稱，13D 表格包括詢問“涉及發行人或其任何子公司的合並、重組或清算的計劃”。

　　Twitter這次交易的時機也引發了質疑。正如CNBC所指出的，馬斯克的投資可能會引發美國證券交易委員會的更多問題。SEC 要求任何持有該公司 5% 以上股份的人在 10 天內披露其購買情況。馬斯克于 2022 年 3 月 14 日首次收購這些股票，直到 2022 年 4 月 4 日（即事發後 21 天）才透露該信息。據 CNBC 報道，美國證券交易委員會對此類違規行爲的罰款通常並不高（至少對世界首富而言），而且往往在 100,000 美元左右。

　　然而，更簡單的 13G 表格不會問這些問題。它的目的是在投資者“無意影響對發行人的控制權”時使用，而獲得董事會席位則表明情況並非如此。不正確的提交表格可能會導致美國證券交易委員會罰款，但這似乎不是問題，周二晚上，馬斯克提交了一份修改後的 13D 文件。

　　有意思的是，馬斯克實際上並沒有在Twitter上發布關于他在Twitter上的新股份，這對于一個狂熱的Twitter用戶來說似乎有些諷刺。而對于外界來說，除了感受有錢人的快樂，馬斯克此舉背後是到底出于什麽原因？

　　實際上，從中國的特斯拉的粉絲來看，包括蔚來、小鵬、理想等新勢力，都在社交媒體上積極發聲。蔚來建立了自己的社交媒體——這是專屬于蔚來粉絲和車主的蔚來APP，公司的創始人和員工都活躍在這個APP上，在初期，高層甚至做到了有問必答。小鵬和理想的創始人則在微博上相當活躍，他們也成爲了意見領袖，並且兩家公司最初用戶中有很大一部分來自這些粉絲群體中。

　　根據記者 Ashlee Vance 對這位企業家的權威傳記，馬斯克希望 Zip2 跳過媒體公司，直接迎合消費者，但該公司的董事會將他拒之門外。現在，馬斯克足夠富有，可以嘗試將他所癡迷的地方——無論是德克薩斯州南部的太空港還是世界上最重要的社交媒體平台之一，都可以引導到他希所望的方向。毫無疑問的是，馬斯克喜歡Twitter。這是他最喜歡的媒介，一種直接與粉絲交流的工具。

　　驚不驚喜，意不意外？作爲Twitter上最知名的大V之一，曾經一怒之下曾試圖另外建立一個社交媒體的世界首富埃隆·馬斯克 (Elon Musk) ，卻悄悄購買了這家公司的股份。然後突然宣布在4月成爲了這家全球最大的社交網絡公司的最大股東。

　　4月5日，Twitter提交給美國證券交易委員會的文件顯示，自 1 月底以來，特斯拉首席執行官馬斯克幾乎每天都在購買Twitter股票，現在他擁有 73,115,038 股 Twitter 股票，或者說是公司股票的 9.2%左右。這一持股量是 Twitter 創始人傑克·多爾西 (Jack Dorsey) 的四倍，後者于 11 月卸任首席執行官一職。

　　1996年，他與兄弟創立的公司 Zip2 開始向報紙提供一項服務，該服務可以讓他們建立分類廣告、房地産列表、汽車交易和娛樂活動的在線目錄。互聯網仍然是新的和神秘的，全國各地的新聞機構都樂于幫助他們上網，甚至《紐約時報》也報名了。這項業務非常有利可圖，以至于馬斯克兄弟將 Zip2 搬到了更大的辦公室，以便爲所有新員工騰出空間。

　　這個平台似乎很適合他沖動的性格——去年，他曾問過他是否應該出售其電動汽車公司特斯拉 10% 的股票，Twitter 用戶對此表示“是”。這導致馬斯克在 11月出售了該公司約 50 億美元（37 億英鎊）的股份。幾個月前，他曾提議簽署一張 60 億美元的支票，前提是世界糧食計劃署（WFP）能夠解釋如何用它來解決全球饑餓問題。

　　但Twitter也給馬斯克帶來了麻煩。2018年，其有關特斯拉股票的帖子引發了美國證券交易委員會的調查，最終雙方達成一項協議，特斯拉的律師需要預先批准某些設計內幕信息的推文。目前還不清楚這是否真的發生。有趣的是，《華爾街日報》報道稱，他在Twitter上向美國證券交易委員會 (SEC) 提交的文件中帶有“不適用”標記，在正常情況下，文件中會包含一條表示他不打算影響公司的行文。

　　根據最新的文件，自 1 月 31日以來，馬斯克一直在購買他首選的社交媒體公司的股票，並一直持續到 4 月 1 日。3 月14日馬斯克突破了持股5% 的門檻。