这件事情也要给我们敲响警钟，在开车的过程中一定要保持注意力的高度集中，千万不要走神，更不能违规驾驶。毕竟开车不是小事，一旦发生意外，就很有可能会给双方带来不可挽回的伤害。就算我们购买了交强险和三者险，也不见得就不会有任何经济利益的损失。对此，你有怎样的看法呢？

　　然而受害人家属却想肇事司机所要40万元的赔偿，受害人家属也不是不讲道理的人，知道肇事司机并不是有意为之。出于同情，他们愿意私下用钱解决。只要肇事司机能给出40万元的赔偿款，他们就会谅解肇事司机，从而让其免除三年牢狱之灾。

　　然而在现实生活中，意外发生之后，保险公司并不能按照最高的额度来进行赔偿。比如说这位车主，在肇事之后，对方家属向他索要40万元的赔偿款。然而保险公司却只愿意支付28万元的赔偿款，剩下的12万元，又该由谁承担呢？

　　这个社会对于刑满释放人员，并没有我们想象的那么大度。所以说，如果肇事司机能够拿出这12万元，问题就都能迎刃而解。接下来的三年里，努力工作，倒也不是不能把这12万赚回来。归根结底，还是因为肇事司机在开车的时候不够小心。

　　该车主在正常驾驶的过程中，由于一时疏忽，不幸发生交通事故，撞死了一名78岁的高龄老人。在事故发生之后，他立刻想到了自己购买的三者险，额度上限为200万元。本以为保险公司会赔偿自己200万，结果没想到最后拿到手的只有28万。

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　　保险公司当然不是冤大头，具体要赔偿多少钱都有自己的计算公式和评定原则。一是当地的实际经济发展状况，二则是受害人的相关实际情况。结合这些因素最终评定出来的结果，就是28万元的赔偿金。

　　众所周知，买车和开车并没有我们想象的那么简单。在完成汽车的购买之后，我们还需要再购买相应的各类保险。除了有关部门强制性要求购买的交强险之外，绝大多数车主都会继续购买三者险。

　　尤其是在车主全责的情况下，赔偿对方一定的金额几乎是不可避免的事情。这种时候如果有三者险的帮助，那我们就可以避免经济利益的损失。如果没有这一保险的帮助，我们可就要自掏腰包了。

　　我们谁也不能保证未来是否会发生意外，如果有三者险的保障，那么即使发生了意外，也能给予受害者相应的赔偿，不至于让自己陷入更困窘的境地。现在网上有人讨论，明明买了200万的三者险，保险公司却只赔28万，对方家属索赔40万咋办？那么剩下的12万，到底应该谁来负责呢？

　　办理了这项保险的汽车，往往能获得更好的保障。汽车作为一种工业产品，在日常行驶的过程中，不可能百分之百没有安全隐患。在这样的情况之下，我们就必须提前为各种各样的安全隐患做好相应的准备。

　　换位思考一下，受害人家属索要40万元赔偿金，也完全是合情合理的。毕竟在这场事故当中，他们失去了一位至亲至爱之人。何况这场事故，肇事司机要承担全部责任。向其索要40万元的赔偿金，并不算过分。但保险公司经过评定之后，只肯给出28万元的补偿金，始终不愿提升额度。

　　除了要购买强制性要求的交强险之外，绝大多数车主朋友都会选择购买这一保险。有了这一保险之后，即使我们未来不幸发生意外，也同样可以有足够的赔偿款去支付受害人及其家属的索求。

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　　通常来说，绝大多数车主购买的保险额度上限都在200万元。150万元的额度上限和200万元的额度上限，在具体参保的费用上其实只差50块钱。绝大多数车主朋友们都愿意以多支付50块钱，从而多获得50万元的保险额度。

　　这也就意味着，如果肇事司机不想经历三年的牢狱之灾，就必须自掏腰包承担这12元的补偿款。12万元换三年的自由身，其实也是挺划算的。毕竟坐牢这件事情没我们想的那么简单，除了要在牢狱中经历三年暗无天日的生活，刑满释放之后还会受到各种各样的影响。