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作者:中国名酒库发布时间:2023-01-18浏览次数: 阿迪达斯,霍华德,战靴,到底,什么,情况
美团打车公众号显示,包括上海、北京、南京、惠州、泉州等34座城市均在招募美团打车司机。除此之外,美团打车还在司机端推出限时福利,即在7月7日至13日内,新司机注册首周,限时3天,司机每单除了得到车费外,平台再加赠20%的收益。
庄智强更为乐观一点:“现在不管是聚合模式还是B2C模式,各个平台其实都有一定自己的优势。我甚至估计这轮行业变动下,20%-30%市场份额将会重新再分配。”
7月4日,各应用商店下架“滴滴出行”APP。7月9日晚间,网信中国发布消息称,因严重违法违规收集使用个人信息,滴滴旗下另外25款APP也被要求下架。
尽管,以高德、美团为代表的平台拥有入口流量优势,T3出行、首汽约车等平台占据车企优势。但是网约车市场已经足够稳定,这些平台很难再掀波澜。
“出行其实是刚需,因为用户每天都会出行,每天都要打车,目前滴滴被下架,自然会有一波用户转到其他平台上去。一旦市场出现真空,别的玩家肯定会有所行动,把市场抢夺过来。”分析师张翔指出。
T3在这轮反攻大战中,火力很猛。有猎头在脉脉上分享的消息显示,T3出行准备要“大干”一个月,在市场窗口期只有40天的情况下,全员开启战斗模式,主动实行007 (全月无休) ,本月内要连开15城,日均单量突破百万。
很长一段时间以来,网约车行业滴滴一家独大。嘀嗒出行首汽约车曹操出行T3出行中最高活跃用户仅在千万级别,一众新进入者用户在数十万量级,不及头部公司的一个零头。
除T3出行之外,如祺出行、万顺叫车、享道出行等网约车平台,先后在微博上公布了以用户拉新为主的相关新活动。
抢夺运力的机会难得,效果显着。庄智强发现,因为行动迅速,仅仅一个星期的时间,携华出行的订单量就增长了200%,新注册的司机用户数也是成倍增长。“我们明显看到有越来越多的新司机迁移到我们平台上来,这个趋势非常明显。”
“现在的流量太贵了,美团等巨头有钱可以烧得起,中小玩家就烧不起了。”一位业内人士指出:“所以稍微大一点的平台短时间还会再补贴一阵,但是长期肯定不会持续。”
网约车市场马太效应明显,大量的运力集中在一家公司身上,一位业内人士指出,某些城市甚至出现了1:9 (即一家公司占据九成运力) 的情况。
阿明最近研究了各个平台的APP,在他看来,其实很多消费者打车就三个需求,一是坐车的舒适度,二是应答率,三是便宜。“我觉得目前的打车APP,还有很多值得改善的地方。”
据《晚点LatePost》,今年4月,高德的日均单量还只有230万单左右,而近几日在补贴激励下日单量已经达到约400万单。
大反攻之下,各大网约车平台迎来了快速的增长。深燃从七麦数据观察发现,7月5日,T3出行的下载量是平日里下载量的三倍。曹操出行也自7月4日之后,迎来了下载量高峰期。