不僅如此，從往年投資的情況來看，國內創新藥投資主要還是集中在中後期，高度符合這個賽道資本湧入、擡高估值、快速融資、沖擊資本市場的規律。

　　毅達資本大健康投資事業部投資總監孟曉英也是一名非常資深的醫藥投資人，從業多年來主導及參與投出了30余個健康産業的優質項目。她對每經記者坦言，中國創新藥産業最新一個發展階段從發轫至今不過10來年時間，無論企業的理念、團隊，還是工業化、商業化程度都還處在起步階段，這個時候遇到一些曲折反複甚至失敗都非常正常。

　　眼下，隨著傳奇生物CAR-T的成功“出海”，被點燃的不僅是行業的信心，還有投資機構久違的熱情。

傳奇生物CAR-T獲FDA批准上市：創新藥出海新突破PEVC又燃起來了 火箭队台词,三句半台词大全,甄嬛传台词,重庆森林台词 时间：2022-03-16 来源：未知 作者：未知 阅读：983 次

　　在審評被推遲了三個月之後，“傳奇生物”的CAR-T産品西達基奧侖賽在北京時間3月1日終于拿到了美國FDA（食品藥品監督管理局）上市許可，成爲首個成功在美國上市的國産CAR-T（嵌合抗原受體T細胞免疫療法）産品，也是中國第二款“出海”的抗癌新藥。

　　更何況，這樣的信心也絕對不是空中樓閣。有數據顯示，從2020年開始，中國對全球研發管線産品數量的貢獻已經躍至約14%，在全球排名第二，僅次于美國。而在很多管線上，中國創新藥已經從“跟跑”來到了“並跑”的位置，甚至在一些領域有望實現“領跑”，這不僅僅體現在FDA已獲批的兩款新藥上。

　　在不同的選擇之下，Biotech未來也必然走向分化。孟曉英認爲，根據不同管線的特點，比如開發難度、臨床實驗方案設計、審批政策、市場競爭及商業化策略等，創新藥企業可能選擇不同的聯合開發策略，在藥物開發階段優勢突出的企業也有可能成爲一個以開發爲引擎、不斷産生管線的Biotech形式。“這種分化其實並不是說企業的選擇好還是不好，主要還是根據創新藥品種的開發策略、更適合什麽樣的合作方式和‘出海’模式等來進行選擇。”