在2060年中國碳中和的願景下，風電、太陽能發電裝機容量持續快速增長，而相關的新能源基礎設施，包括發電設施、儲能設施、智能控制設施等也迎來高速增長期，普及和提升産業鏈智能化水平刻不容緩。

　　作爲國內封裝載板行業的龍頭企業，越亞半導體是全球首家采用銅柱法生産無芯封裝載板並實現量産的企業，打破了國外高端IC封裝載板廠商壟斷市場的局面。

　　目前，德光源集團在推進“千瓦級小型風機”、“分布式光伏發電”、“5G物聯網終端能源供應”、“移動能源”、“風光儲離網系統”、“微電網”等新能源産業的進一步發展，將創造一個新的經濟引擎，助力粵港澳大灣區建設。

　　三威集團成立于1995年，是一家集研發設計、模具制造、注塑成型、表面處理、塗裝、絲印、鐳雕、産品組裝、倉儲物流于一體的制造型企業。目前在珠海、陽江、泰國有五處生産基地，主要以汽車零部件、衛浴家居、音響、消費電子以及醫療産品爲主，同時擁有完整的非金屬制造産業鏈，

　　2月24日，由大東時代智庫（TD）主辦，珠海市智能制造聯合會協辦，宇航股份、铠鉑雲冠名贊助，瀚碼技術聯合贊助的“2022制造業數字化轉型全國巡回”活動繼續進行企業走訪。

　　“百年未有之大變局，産業經濟格局也正在發生悄然改變。對于三威集團來說，數字化現在正是企業考慮的問題”。三威集團黨委書記副總經理康社仁說到。

　　而德光源集團就是一家“雙碳”背景下新能源企業，其是由節能資深專家、海歸學者共同合作組建的專業從事整體節能服務的高新技術企業；集團擁有一支專業、高效的光伏項目運營團隊；具有優秀的項目建設和運營管理經驗。

　　越亞半導體由北大方正信息産業集團有限公司和以色列公司AMITEC Advanced Multilayer Interconnect Technologies Ltd.于2006年4月26日在珠海市合資創辦，擁有高素質的國際化的經營管理團隊和技術研發團隊。其專注于無芯封裝載板的研發、設計、生産以及銷售，致力成爲一家世界領先的封裝載板、半導體模組、半導體器件的解決方案提供商。目前越亞半導體在香港、美國均設有分公司，江蘇南通設有子公司。

　　因此，推動行業與數字化技術融合創新是新能源行業未來一大發展趨勢，也是實現碳中和的關鍵舉措之一。應對複雜的能源系統，如何有效利用數字提升效率和安全性？

　　他進一步補充到，目前，注塑行業技術門檻並不高，但是要求卻很專業，三威集團的注塑産品精度，現在已經達到了10納米，同時在産品追溯方面也達到了10年的可追溯效果。

　　現如今，越亞半導體的産品已廣泛應用于模擬芯片封裝領域的無線射頻模塊（RF Module），數字芯片領域的基帶（Baseband）、應用處理器（AP），埋入式芯片（Embedded Die SiP）和玻璃基板（Glass Substrate）等解決方案。並成功摘得2020年廣東省專利獎銀獎。

　　同時，制造業管理者和系統集成商正被大量數字化轉型相關的宏大想法淹沒。企業究竟該如何利用數字化轉型，提高運營效率？真正的挑戰又在哪？這是每位企業管理者需要思考的問題。

　　此次“2022制造業數字化轉型全國巡回”活動將進一步爲企業提供供需對接平台，通過與企業的深度交流互動，挖掘企業數字化轉型的需求，助力企業科學決策。

　　24日，巡回調研團隊走進三威實業（珠海）有限公司（以下簡稱“三威集團”）、珠海越亞半導體股份有限公司（以下簡稱“越亞半導體”）、廣東德光源集團三家企業，與企業領導在數字化方面進行了探討和交流。

　　德光源集團總工程師孫士清認爲，新能源行業通過人工智能、大數據、信息管理系統等數字化手段，逐步實現新能源企業標准化的業務流程、動態化的生産監控、集成化的系統管理、持續化的管理水平提升。

　　早在16年，三威實業就啓動了模具信息化項目，經過近幾年的大力發展，三威集團分別在泰國、美國、德國、日本、香港等地區設有十多家分公司。在政府的號召和帶領下，三威集團響應“一帶一路”國家戰略，對自身産業進行精准布局，以珠海爲生産基地，業務遍布國內，並走出國門，遠銷歐美。目前集團與海內外多家世界500強企業建立戰略合作夥伴關系，爲客戶提供一站式的産品制造服務。

　　在數字化實施方面，制造商落後于其他行業的一個重要原因，部分企業認爲利用實時生産數據太困難、太耗時、太敏感或成本太高。很多廠商認爲這只適合“大企業集團”或者“我們可以等等再說”。

　　越亞半導體相關負責人表示，雖然越亞現在已經取得了國內IC載板很大的突破，處于行業領先地位，但是，目前越亞半導體的數字化仍比較保守，還停留在初期階段，希望接下來通過大規模的數字化技術來改變企業現狀，通過大規模的機器化，讓企業降本增效，實現利益最大化，成爲全球IC載板龍頭企業。

　　去年，越亞半導體增資計劃敲定，投資35億元，建設三廠廠房基地，擴建高端射頻及FCBGA封裝載板生産制造項目。建成後，將進一步擴大高端射頻及FCBGA封裝載板生産規模，同時與越亞現有産品形成産業協同，産能將提高足足3倍。

　　而在90年代，康社仁就帶領三威集團開始著手打造MES系統。據悉，其是國內最早一批從事MES系統研發的專家。他認爲，數字化並不是簡單的事，但也不要把簡單的事情複雜化。

　　值得一提的是，大東時代智庫（TD）作爲制造業數字化轉型全媒體平台，將發揮平台方對資源的篩選和整合優勢，通過多方位的調研和近距離與企業互動的方式，爲産業的發展提供落到實處的産業服務。

　　在“雙碳”背景下，專注節能減碳和能效提升的新能源産業迎來了新一輪發展機遇，隨之而來的，是更加激烈的突圍競爭。要想在競爭中抓住機遇，新能源企業需要緊跟數字經濟時代的步伐，打造智慧型企業，實現可持續發展。

　　20多年來三威集團在不斷的努力創新下，由一家小注塑廠發展成今日有規模多元化的集團公司，這離不開信息技術帶來的發展和便利，未來，康社仁表示，希望搭上數字化快車，實現更大的突破。

　　公司成立16年來，員工規模從最初的5人創始團隊發展到如今的近1300人；客戶數量已近150家；專利數增至200余項；産品從最初單一的射頻前端IC載板，發展到處理器IC載板、電源管理模組和倒裝芯片模組等多條産品線，並從珠海一家工廠發展成爲珠海-南通的雙工廠模式。

　　“而同時，作爲一家新能源企業，德光源集團希望利用數字化技術實現能源可視化”。德光源集團董事長溫曉霞說到。

　　原定于2月25日舉辦的“2022制造業數字化轉型全國巡回活動”珠海站活動，由于受到疫情影響，沙龍時間將有所推遲，具體舉辦時間也將另行通知。而3月1日——3日，“2022制造業數字化轉型全國巡回活動”佛山站活動，即將拉開序幕，佛山制造企業數字化的進展及成果如何？也讓我們拭目以待！