补齐主要产品，丰富产业链产品结构。我省将支持“链主”企业根据市场需求和生产实际，协同组织同誉轮毂、亨泰荣和、中德型材、华翔汽车零部件等上游配套企业加快开发新的适配品种；鼓励比亚迪动力系统、利虎玻璃及车用钢生产企业等产业链前端企业扩大生产规模，建立多元化的产品供给体系，进一步丰富上下游配套产业产品结构。

　　补齐关键企业，提升产业链完整度。我省将支持吉利、大运“链主”企业充分发挥产业及规模优势，引进苏州汇川、精进电机、卧龙电机等配套企业到山西建厂。推动整车制造企业通过技术支持等方式，与上游中小企业建立长期合作关系，扩大中小企业订单数量，提升产业链完整度。

　　6月16日，全省新能源汽车产业链现场推进会在大运汽车股份有限公司召开。会议提出，新能源汽车产业链培育的重点方向是依托“链主”企业实施“补链”工程。

　　补齐关键技术，提高产业链核心竞争力。我省将重点支持尚太锂电、中科华孚、重塑科技等企业在电池、电机、电控等企业开展定向技术研发，突破高寒地区电池应用技术瓶颈，实现细分领域突破发展。鼓励省内企业牵头承担国家重点研发计划，同华为、博世、宁德时代等头部企业建立长期合作关系，通过核心技术提升加快产业链发展。

　　补齐稀缺人才，推动产业链可持续发展。我省将积极推进吉利汽车山西基地、大运汽车等与太原理工大学、中北大学、西安理工大学、西安工业大学等院校进行校企合作，订单式培养产业发展人才。

　　新能源汽车产业具有关联度高、规模效益显著、资金技术密集等特性，是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量。新能源汽车产业链作为我省具有比较优势、发展前景广阔的新兴产业链，“链主”企业分别是大运汽车股份有限公司、吉利汽车山西基地，“链核”企业分别是山西成功汽车制造有限公司、太原比亚迪汽车有限公司、山西尚太锂电科技有限公司、山西同誉金属材料科技有限公司、灵石亨泰荣和金属压铸件有限公司。