de minimis的包裹价值，之前是200美元，2016年之后，国会将其提升到800美元。

　　据《华尔街日报》报道，一批跨境电商卖家将货物批量运送到美国港口之后，用报税卡车转到墨西哥境内，然后再存入墨西哥的保税仓里。

　　可退货的产品，是海澜之家从供应商手中赊账拿到产品，等到销售出去之后再按月支付供应商货款。一旦产生滞销，这部分货物会被退回给供应商。

　　整个过程，都是保税场景下操作的，货物既没有进入美国关境，也没有进入墨西哥关境，因此没有缴纳任何关税。

　　当然，这不是Shein独有的问题，许多中国服装企业都有这样的做法。包括1688上的一些供应商，也提供类似“转售”的服务。

　　如今，墨西哥已经成为了Shein从北美向拉美扩展的一个重要据点。在这个美拉交界的国家，Shein投入了不小的精力。

　　2021年10月，Shein X团队还到墨西哥做宣传，并与当地设计师、服装供应商进行了战略合作。

　　深圳独立站卖家Eason向《蓝海亿观网egainnews》反馈，大部分深圳独立站卖家，都是走800美元以内的小包直邮方式。

　　跨境电商通过de minimis小包裹进入美国的货值，急剧攀升，尤其是特朗普政府在2018年对中国大量商品征收25%的惩罚性关税、以及2020年疫情爆发刺激跨境电商发展之后，de minimis小包裹商品的金额达了670亿美元。

　　这既可以方便美国老百姓从境外带东西回国，同时也可以降低海关的查税和征税成本，因为海关重点检查的是包裹中非法药品、武器或假冒物品等。如果让海关每天验证数百万个小包裹，实在是力有不逮。

　　今年2月，美国众议院通过了《竞争法案》（全称《2022美国竞争法案》），虽未实施，但恐怕会对中国跨境电商卖家，尤其是以小包直邮为主的卖家产生重大影响。

　　承接这些退货的跌价风险的，极有可能是那些欠发达地区的消费者。从地理角度上看，墨西哥是南北美的交界，无疑也是诸多滞销品最容易清货的地方之一。（亿观分析报道组）

　　当美国消费者在亚马逊店铺、独立站等线上平台下单之后，再以“低价值的小包裹”的形式进入美国，可以免税清关入境。

　　据全球科技媒体《Rest of World》报道，Shein虽然没有透露每年的产品退货量及库存积压情况，但却对外宣称，如果产生退货无法再售的，会将这些产品捐赠给当地的慈善机构，或者卖给批发商。

　　此前有媒体报道，国内一线男装大品牌海澜之家，其向供应商采购成品的时候分为了“可退货”和“不可退货”两种模式。

　　法案倘若开始实施，那么来自中国的包裹将会被重点盯防，许多独立站卖家将会受到巨大打击，甚至会做不下去。

　　“低价值的包裹，可以免税进入美国”的规定，源自美国美国《1930年关税法》的“The Section 321de minimis”条款。

　　近期，在墨西哥北部城市蒙特雷，Shein开设了一家快闪店。这是继2021年中，Shein在墨西哥首都开设第一家快闪店以来，又一次在该国布局。

　　而另据某位Shein前供应商管理人员反馈，Shein是不介意供应商将其产品出售给其他卖家的。

　　在如此大体量的小包裹中，相当一部分是本该以B2B一般贸易的形式入境并交纳关税的货物，也被以中转墨西哥、化整为零的方式，通过小包裹的形式进入美国，导致美国少收了大量的关税。

　　从数量来看，也呈现逐年攀升的趋势，2017年为2.99亿件，2018年达4.95亿件。到了2021年，de minimis小包裹更是高达7.71亿件。

　　这部分产品的库存跌价损失，则从销售方的海澜之家，转移到了供应商手中。许多服装企业，也都采用这种模式。

　　这是美国此前的一个法案，原本是为了让美国公民更优惠地购买到他国产品，规定邮寄产品总金额不超过800美元，就可享受免税资格。

　　一方面，这牵涉到万国邮盟及邮政系统，相关数据难以短时间内统一；另一方面，如何区分小包直邮是网购、是个人自用物品还是商业免费样品等，工程量十分浩大，辨别难度不小。

　　据《华尔街日报》报道，Shein的大量服装，从境外进入美国，都属于de minimis小包裹，免除了大量的关税。

　　尽管Shein一再否认供应商可以出售其产品，因为考虑到有可能会被“以次充好”，并销售假冒商品。

　　如今，Shein重仓墨西哥，除了看中墨西哥本地市场，并以此作为切入口拓展拉美市场，是否还有通过“化整为零”的手法将大货拆成小包裹、并由此享受免税进入美国的考量呢？

　　而Shein产品价格较低，通常都在13美元以下，消费者要凑足800美元可能性很小。因此主要的模式也是利用小包直邮，获取免税资格。