在中航起维修公司的厂房里，第一单维修件已到貨，是AG600水陸兩棲飛機的兩個主起落架。現場技術人員介紹，首先是外觀檢查，然後進行拆卸，兩個主起落架的零件多達2000多個。這些零件將逐一進行故障排除，有的還要做磁力探傷、熒光探傷、X光檢測等特种检查。每个重要零部件会生成一份“体检报告”，再根据故障情况做相应处理。维修后的起落架在出厂前要进行反复试验，经过气密、磨合、收放等10多道试验工序，确保足够安全。整个维修周期一般在两至三个月。（记者 曹娴）

　　起落架是飞机的八大系统之一，在民航领域，其安全性要求仅次于航空发动机。“经过深度维修，起落架可以‘修旧如新’，恢复到原有性能和状态。”湖南中航起落架维修工程有限公司总经理沈飞介绍，公司获证之后，可为ARJ21、C919等国产大飞机起落架维修保驾护航，为波音、空客等民航飞机起落架维修助力。

　　中航起维修公司成立于2017年，具备年修理交付百余套起落架的维修能力。依托独有的技术研发优势，今年1月，中航起维修公司向民航中南管理局提请民用航空器维修单位合格审定；4月26日，通过民航湖南监管局的验证审核。