按照计划，4月8号上午11点起，中梁山进城旧隧道将全天封闭处置，计划施工47天。施工结束后，将随即封闭出城旧隧道，计划工期43天。除了洞壁进行涂装改造外，还将完善照明、消防、排水、通信及交通安全设施。

　　成渝高速中梁山隧道目前包含4个隧道，双向8车道。其中，位于中间的两座为旧隧道，从1995年起正式投入使用，距离现在已经过去了整整26年。由于存在多处病害，且危及行车安全，所以必须及时进行处置，高速集团成渝公司总经理王宇向交广记者介绍：中梁山旧隧道修建年代太久，当时顶上铺装的瓷砖，经常大片大片的掉落，严重影响行车安全。同时还有很多渗水、漏水点，照明设置和消防设置也逐渐老化，必须进行提档升级。

　　简单来讲，旧隧道执行单洞施工，另一旧隧道全部改为出城方向。考虑到内环压力较大，所以主要在晚高峰会对进城车辆造成影响，毕竟道路资源减少了一半。

　　施工期间，建议进城的车主可选择远端通过绕城高速进行绕行，或者改由华岩隧道、华福隧道、大学城隧道进行绕行。同时，高速集团也会通过交通广播和路面的可变情报板，及时播报沿线的实时路段。

　　封洞期间，暂未施工的旧隧道将按照“保出控进”的原则来进行交通管制。高速执法五支队一大队王科告诉记者，此次封闭处置对出城影响不大，新旧隧道都可以使用，但进城只有一个隧道。上午车流量较大主要集中在7点到9点半这个时间段，下午晚高峰主要是4点半道7点半左右，施工期间要通过这条导读的驾驶人员可以用导航系统提前查看拥堵情况。