@顺意吉祥：更希望看到联接南沙各重要节点的15号线开工的消息，那怕只是进港大道东经金洲过蕉门到横沥的15号线半环也可以的。

　　@啊炳：大岗镇里都没公交到横沥地铁站的，G3还要去南沙转一大圈才到，20分钟搞定的事，非的50多分钟。。南沙城区差个G3公交吗？？

　　在从万顷沙地铁站开往十九涌的直通公交车上，记者看到，约大半小时的车程中，道路两旁还是许多甘蔗地、香蕉树和菜田，处于珠三角地理中心的南沙生态气息浓厚。十多年后，南沙会否成为广州的副中心、有更多城市气息，又如何兼顾绿色生态的保护呢？我们一起期待！

　　在粤港澳大湾区加快建设的背景下，广州地铁18号线不只服务于广州市辖区之间交通的提速，还将是联通大湾区不同城市、让湾区交通提速的重要城际轨道交通的一部分。根据规划，未来广州地铁18号线向北将延至广州新白云机场、清远市，南将延至中山市、珠海市。

　　记者10月1日也来体验了广州地铁18号线，这是广州市截至目前最时尚、最智能化的一条地铁线路。从各大入站口通往站台的过道，宽敞明亮，有一点机场的感觉。地铁车厢内增加了许多像高铁那样、面朝往返方向的带靠背座位。

　　10月1日当天下午，在十九涌的渔人码头，无论是水果档、海味档还是小食档铺，都人头涌涌。一间海味档的店主告诉第一财经记者，18号线开通后，客流和生意明显增加。

　　在新开通的南沙万顷沙、横沥的地铁站，不少房地产中介向行人派发房地产的宣传单张，地铁站附近有不少在建的房产项目。18号线地铁站内也有许多大幅的南沙房地产灯箱广告。

　　@K:有啥用！！！！都到蕉门地铁站了，坐4号线不香吗？还跑个毛线横沥万顷沙。转个公交一不小心大半个小时没了

　　@TAO:南沙往返广州核心区的线号线很鸡肋，并不香，除非自己有车停在地铁站，否则别指望那几个公交车

　　在万顷沙地铁站出站处，一块抢眼的灯箱广告打出口号：广州南沙2035发展愿景，湾区创新灯塔、综合服务枢纽。9月26日，南沙区有85个项目集中开工、竣工、签约，涉及总投资超3400亿元，占当天广州市集中开工、竣工、签约项目总投资的1/4。这85个项目中，产业类项目超60个，涵盖科技创新、先进制造、第三代半导体、生物医药等领域。

　　@厚余:南沙39路公交车从大岗公交站出发不仅没有途经万顷沙地铁站。南沙40路公交车从大岗公交总站没有延长到横沥地铁公交总站

　　@常想一二：强烈建议南沙把横沥作为公交总站。应该弱化蕉门总站的作用，应该围绕横沥开行多数南沙公交线线的主要目的是方便城区人进南沙的重点发展区域，而不是方便现在的南沙居民到市区上班，想靠这个通勤还是算了吧。

　　广州地铁18号线首通段北起天河区冼村，南至广州最南端的南沙区万顷沙。这是一条贯通南北的大动脉，时速最高达160公里地铁，首通段在9月28日开通，成为广州市民国庆“打卡”的热点。这条被称为粤港澳大湾区最快地铁的线路，使原来广州市区到南沙的通勤时间减半。

　　@颖:对住金洲，蕉门一带，如果在市区回来换乘，线号线号线对金沙和蕉门一带没有啥方便，4号线号线号线对番禺，横沥，万顷沙，方便点而已！