大V)尾部的新意就比较多了，上方为双开口的扰流板尾翼，可以为车辆提供更好的低风阻，同时上方类似高尔夫球的小凹点也可以进一步减少雨水的堆积。所以启辰大V并没有配置后雨刷，说明厂商对其空气动力学优化比较有信心。

　　启辰大V的外形还是有极强的辨识度，尤其是从车头就反复出现的V字结构与硬朗折角。就连大灯的造型也和中网做了巧妙的结合，让灯组看上去更有科技感，并且中网尺寸也很大，显得比较有气势。

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　　CS75)也多为此类车型。反倒是10万元的精品小车却几乎绝迹，年轻人想要买一台代步小车，不是配置低到令人发指的飞度，就是售价昂贵的

　　启辰大V的动力为沈阳航天三菱的1.5T发动机，代号A415TD，最大190马力，扭矩达到260牛米。很多老车迷对这个厂家比较熟悉，但此型号目前只有启辰大V在用，可靠性和动力表现有待市场验证。与之匹配的是一台7速双离合变速箱，干式结构，采用电子挡把。底盘方面为前麦弗逊后多连杆，采用铝合金的转向节，用料上优于一般同级车型。

　　其实我们最好奇的是年轻人究竟会不会花10万元买SUV？毕竟SUV的用户多为家庭客户，希望花小钱办大事，与追求个性的年轻人有着本质区别。同级别大多竞品车型，如哈弗

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　　MINI)。如果有国产厂家推出一台10万元内配置品质都过得去的代步小车，是不是比造一台中庸的家用SUV更有市场呢？

　　侧面的造型相对传统，除了轮拱的防刮饰板用上碳纤维纹理的装饰以外，其余部分没有特别出彩的细节，主要是双色车顶和折叠式的腰线处理还有一些特色。尺寸上车长宽高为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm，属于标准的紧凑级SUV规格。轮圈方面为19英寸的熏黑轮圈，配上优科豪马的节能胎，尺寸为235/55 R19。

　　赶在十一之前，东风日产启辰发布了旗下的新款车型大V，售价9.98-12.88万元，定位紧凑级SUV。从名称就不难看出，东风日产启辰大V有一颗十分想红的决心，四个车型的名称也是新星)、爱豆、顶流、天王，仿佛有种勇闯娱乐圈的气势。不过启辰自从回归东风日产之后，主打的“启辰就是日产”战略并没有获得相应的市场反响，大V的网红之路道阻且长。

　　座椅都采用了一体式头枕，无法调节座椅头枕高度，对不同身高的兼容性有所降低，但运动气质有明显提升。座椅面料是深蓝色配白色的皮革缝线设计，舒适性还是有所保障，尤其后排的腿部空间还算充裕，并且中间地台没有突起。不过后排乘客的视野由于前排一体式头枕的关系，显得有些压抑，且头上的天窗为天幕，并不能开启。后备箱的空间符合预期，问题在于后备箱门槛的高度较高，搬放行李有一点影响。

　　若是早个两年，这样的双联屏内饰还是比较惊艳的，但是如今这样的设计早以泯然众人了，随便一台几万块的新能源小车就可以做到。不过启辰大V在配置上还是下了功夫，有百度联合开发的车机系统，并且还可以在车内K歌。其余有意思的功能包括车联网、智能家居、自动泊车、64色氛围灯等等，但是后视镜居然需要到车机里面调整，还是有些欠妥。