车尾部分，顺延大幅度溜背结构不仅形成了“小鸭尾”，还有着掀背式布局，搭配宽大的后包围结构以及车顶“鲨鱼鳍”，运动化视觉效果拉满。而贯穿式尾灯的到来，则同样赋予了其类似纯电动车型的科幻美感。

　　首先从外观上看，新一代皇冠的设计足以称之为颠覆。新车的前脸虽仍采用了较为典型的丰田分体式格栅样式，但其格栅主体，不仅用了熏黑织网布局，还采用了类似纯电车型的半密闭式结构，搭配矩阵式头灯和贯穿前脸的LED灯带，以及类似括号样式的前包围，既能彰显个性成分，也能营造极强的视觉冲击力。

　　说到，相信各位都不会感觉到陌生。毕竟，该车当初以轿车的形态进入国内销售时，便迅速掀起风靡态势，更是一度被誉为是和奥迪A6L奔驰E级以及宝马5系平起平坐的存在。但可惜的是，后续因为产品定位越发显得模糊，又加之要给B+级轿车亚洲龙让路，使得国内销售的轿车形态皇冠，已在2020年正式停产。甚至于，其第十五代车型，压根就没有进入过我国市场。不过，在历经了多重市场变革之后，丰田最终也没有选择放弃皇冠。这不，在本月15号，也就是昨天，丰田正式发布了包含跨界轿车、中大型轿车以及两款SUV在内的全新第十六代皇冠。而作为此次发布会上的重头戏，自然还得算是其跨界型轿车版本。那么，迎来了全新第十六代车型更迭的皇冠，究竟能给我们带来哪些惊喜？今天，就让我们从一组海外实拍图中，来探寻一番吧。

　　动力方面，新一代皇冠将提供2.5L发动机+电动机以及2.4T发动机+电动机两种混动系统可选。前者的综合最大输出功率249马力，并匹配E-CVT变速箱。而后者的综合最大输出功率可达367马力，并匹配了6AT变速箱。

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　　车身侧面部分，大尺寸轮毂的使用，让其侧颜有了些许SUV的高耸感觉。而大幅度的溜背结构，配合狭长的C柱窗沿，既能最大限度地展示酷炫感，也能充分迎合其跨界车型的定位。

　　视线转向车内，我们同样能明显感到其内饰设计的颠覆性。新车的内饰虽没有时下流行的智联屏布局，但悬浮式的全液晶仪表和中控屏，设计得十分靠近，且尺寸也很大，搭配新样式电子挡把，则依然能让其内饰的科技氛围拉到极致。

　　空间方面，基于TNGA-L平台打造的全新一代皇冠，有着4930/1840/1540mm的长宽高和2米85的轴距。相较于老款，虽然轴距有所下降，但长度和宽度均进行了提升。因此，其内部空间在同级中，还是能达到充裕的水准。

　　总体说来，全新第十六代皇冠所拥有的颠覆性内/外设计，确实比较符合当前审美。并且，动力方面的两套混动系统，应该也是为其转变到新能源领域所做出的铺垫。此外，有消息指出，全新一代皇冠有望在今年年底以纯进口的形式进入我国市场。那么，各位看官朋友们，你们会期待全新第十六代皇冠的正式到来吗？