从电池容量大小来看，智己L7的电池容量更大，续航里程也更长，不过智己L7在上海车展才亮相，具体上市时间还待定，但蔚来ET7在明年一季度就开始交付。作为后来者的智己L7，还需加快步伐建设渠道和量产上市才行追赶得上蔚来ET7。从价格来看，有可能智己L7比蔚来ET7还会贵，毕竟智己L7是智己汽车的首款车型，主打的是品牌，打响品牌，不求销量，也要求品牌足够豪华和响亮。

　　在底盘驱动形式上，智己L7和蔚来ET7都是采用双电机四驱模式，而蔚来ET7采用前五连杆和后多连杆独立悬架，而智己L7的前后悬架目前还不知道采用什么形式。蔚来ET配备了感知算法、地图定位、控制策略和底层系统在内的全栈自动驾驶技术能力，并且全系标配NAD19项安全与驾驶辅助功能，但每个月服务费680元，买得起这车的人可能也不在乎这点钱了。

　　即将举办的上海车展，智己推出的首款车型L7也将亮相上海车展，定位中大型轿车的智己L7，与蔚来ET7参数图片）刚好形成市场重叠，从蔚来ET7售价44.8-52.6万元。那么，以后智己L7的上市价格会锁定多少？从蔚来ES6和ES8的畅销来看，蔚来ET7可能未来也会畅销，而智己L7会畅销吗？

　　智己L7中控台也配备了39英寸大尺寸液晶屏，具体有多智能，肯定后来者是青出于蓝而胜于蓝。此外，智己L7还配备11KW大功率无线充电功能，一小时可以充10.5度电，相当于70-80公里的续航。

　　据了解，智己L7的长宽高为5098*1960*1482mm，轴距达到3100mm。蔚来ET7的车身尺寸为5098*1987*1505mm，轴距为3060mm，两款车的车身长度相同，而蔚来ET7更宽，看上去更显大气，但智己L7的轴距比蔚来ET7长。不过，两款车都是5座设计，车内驾乘空间差不多。

　　在电池方面，蔚来ET7配备70和100千瓦时的三元锂电池，工信部纯电续航为500公里和700公里。智己L7低配搭载93kWh电池，续航里程达到615km；高配配备118kWh电池，并采用掺硅补锂技术，NEDC近1000km的续航。