内饰配置方面，新车采用本田最新设计风格和布局，整体来看非常的年轻。镀铬方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得简单，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感厚实，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

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　　本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

　　为了更全面客观的了解本田XR-V，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了本田XR-V的口碑词云，具体情况如下：

　　其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

　　本田XR-V的车长4328mm，车身宽度达到了1772mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　就整车的风格来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在外观方面，本田XR-V整体的设计年轻动感的，整个车头部分整体设计看起来阳刚，LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧身的腰线依旧是本田独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！熏黑轮圈造型带感，视觉效果尚可。车身尾部通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，贯穿式尾灯同样非常完美，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

　　本田XR-V220TURBO CVT 黑曜石版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到220，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田XR-V的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在4位。