这块蛋糕越来越大，竞争者众。其间的争锋交错，最终对消费者影响如何？

　　双方实现合作后，将仍然各自的主营业务：艺龙专注酒店，门票业务是其辅助业务；同程网的酒店业务线运营成本会相对减轻一些，佣金空间稍微增大。

　　“如果没有国家反垄断法的，二者顺利合并，对行业的冲击的确较大。对于其他竞争者而言，可能多则五年都很难追赶得上。”魏长仁如是说。

　　此前，有这样一条消息热议：“携程、去哪儿已经达成初步协议，双方将以100%换股的方式合并，换股比例为1:2。”而市值约为70亿美元的携程和35亿美元的去哪儿，一旦合并成为百亿美元公司，将成为国内在线旅业最大的一桩并购案例。

　　劲旅网调查数据显示，今年3月份去哪儿和携程的应用下载量分别为8687万次和7352万次，蚂蜂窝为2392万次。虽然去哪儿和携程的移动端下载量很高，但细分领域公司同样为千万级别，第一梯队尚未建立起的行业壁垒。“移动应用场景下，产品如何组织，如何如何用户移动端的使用习惯，尚处在不断优化阶段。”魏长仁说。

　　用户影响：垄断或带来不利

　　携程和艺龙从价格战、口水战，到今天的并购和合作，为在线旅业掀起一次次的风浪。近年来资本密集投资这一热点领域，目前而言竞争者间拼的已不仅仅是商业模式和实力，而是战略和资本。

　　其实，去哪儿和携程的并购业务多年来已经讨论过多次，而艺龙和同程的合作同样是酝酿了七年之久。崔广福在七年间多次前往苏州和同程网CEO吴志祥进行洽谈，希望双方在有一站式服务的携程面前，能够各自专注单点业务，实现协同合作。

　　受益于消费力的提升和旅游政策的利好，度假休闲游市场在中国逐渐崛起。据咨询公司Euromonitor调查数据显示，2013年中国休闲游人数已经达到190万人次，但是休闲游人均数仅是发达国家的一半左右。

　　从用户反馈来看，他们热衷看到竞争者之间有良性的竞合关系，相信它们将为获取更多用户而不断提升产品体验、降低价格以及提供更好的服务。同程网CEO吴志祥曾说，用户体验不行，找什么干爹都不管用。

　　并购业务尚未落地，已经有业界人士开始讨论，该项百亿整合或将涉嫌垄断。艺龙CEO崔广福说，双方合并需要获得国务院审批，是否得到审批是个问号。同时，据《每日经济新闻》报道，华美顾问机构首席知识官赵焕焱认为，双方的合并需考虑是否涉嫌垄断。

　　在线旅游领域，从垂直领域切入的典型案例是专注休闲旅游的途牛旅游网。4月4日，途牛向美国证券交易所(SEC)提交了首次公开招股书。

　　在移动互联网时代，除了占用人们时间较多的微信入口，其他流量入口尚不明朗。艺龙COO谢震表示：“移动互联网时代，流量的垄断程度大幅降低，现在艺龙35%的盈利来自移动端，和搜索关系较小。从营销角度看，世界更加多元。”

　　不过传统旅行社并非没有意识到在线旅游的机会，它们也拥有自己的线上预订业务，比如中青旅的遨游网。但是因为得不够纯粹，线上业务做得并不成功，多为亏损状态。

　　不过，一旦携程和去哪儿并购事宜通过国家审批，事情或许就没有想象得那么美好了。“百度的搜索+携程+去哪儿”将形成国内在线旅游领域的巨无霸，会拥有最大定价权，第二三梯队或无法向其挑战。

　　而双方的合作，直至本月中旬才正式达成。艺龙和同程将互置资源：艺龙向同程提供国内前台现付酒店和团购酒店库存，而同程为艺龙提供景区门票库存。

　　在携程和去哪儿流出的内部邮件中，梁建章和庄辰超都表示出对投资的欢迎，但均宣示其主导权，表示将带领公司成为行业第一。

　　据途牛的招股书显示，中国的休闲游市场被传统渠道商和分销商严重分割。数据显示，截止2012年12月，中国有24944家传统旅行社，而大部分旅行社覆盖的旅游地域范围有限。因此，传统休闲游旅行社在拓展更大范围的消费者上备受挑战。

　　传统旅行社的发展瓶颈给予了正在崛起的休闲游市场机会。魏长仁表示，途牛的2C业务运营模式其实和传统旅行社类似，不过休闲游的业务流程更适合在线上做，目前来看，实质是对旅行社业务的在线流程再造。

　　每天在都市的钢筋水泥丛林中穿梭，很多人都选择暂时逃离，理想主渴望“生活在别处”。旅行的意义也一再被探讨。毋庸置疑的是，在线旅业随着人们观念转变和消费能力的升级而不断膨胀。

　　目前看来，在线旅游第一二梯队公司已不再于单一的价格战，而是升级为资本战，其背后均是各自控股方的一场没有硝烟的暗战。那么，在今天，消费者依旧是获利方吗？

　　1999年，艺龙、携程相继成立，在OTA领域二者交锋至今，不过携程稳坐第一把交椅。2005年，去哪儿成立，在2011年后凭借百度的流量导入，一跃成为第二名。现在携程和去哪儿即将完成百亿整合，艺龙同程也达成战略合作关系。