1.与空军的渊源。1972年，美国空军研制出F-15“鹰”重型战斗机后，计划再发展一种轻型战机，与F-15一起组成轻重搭配的作战模式。经过筛选，通用动力公司研制的YF-16原型机与诺斯洛普公司研制的YF-17原型机，将作为军方的最后选型。

　　通过以上两点可知，F/A这连个字母分别代表了战斗机与攻击机，也就是说F/A-18舰载机并非是一种单纯的制空作战飞机，而是一款具备制空作战兼顾强大对地攻击能力的多用途战斗攻击机。这便是F/A-18“大黄蜂”战机有别于其他战机，前面以F/A双字母命名的原因。

　　2.与海军的渊源。通常情况下，落选的原型机应当走进博物馆，被封存再无翻身之地，但是YF-17却成为例外。两年后的1974年，美国海军新型舰载机项目被提上日程，海军开始着手规划新型舰载机。由于深陷越战泥潭，国会没有太多的资金供海军研发新型舰载机，于是便让其在之前空军选型的YF-16与YF-17原型机中选择，不再为其研发新型战机。

　　YF-17团队原计划为海军研制出两种型号的战机，一种是F-18战斗机，一种是A-18对地攻击机，用于取代海军的F-4战机与A-4、A-7攻击机。但是海军认为这两种功能应该融合在同一架战机上，并要求YF-17研制团队研制的飞机，必须同时具备制空作战与对地攻击能力。

　　纵观美国战斗机，从第一代开始便沿用F作为战斗机名称首字母，例如F-80“流星”战斗机、F-86“军刀”战斗机等，后继研发的第二代、第三代以及最新型的第四代隐身战斗机依旧如此。如第二代F-4“鬼怪”战斗机，第三代F-15、F-16战机等，以及第四代F-22与F-35战机，前面均以F单字母，后面加数字来命名战斗机。

　　当诺斯洛普公司获悉YF-17又可以重新选型后，鉴于自身在研制海军飞机方面的不足，于是与制造海军飞机经验丰富的麦道公司合作，在YF-17的基础上研制出了海军版YF-17原型机。由于YF-17介于YF-16轻型战机与F-15重型战机之间，又拥有双发，很适合海军。同时海军对于单发轻型战机兴趣不大，因此，最终选择了YF-17战机。

　　除此之外，还有美国的F-117“夜鹰”战斗轰炸机，以及经典的第三代F-14“雄猫”战机，其名称前均无一例外的使用单字母F来命名。

　　首先，以“F”开头的飞机在美军中通常代表战斗机，以“B”开头代表轰炸机，如B-1B战略轰炸机和B-2A隐身战略轰炸机等。而“A”在美军战机中，一般指攻击机，如A-10“疣猪”攻击机，其主要任务是对地支援/攻击；又如以凶猛火力著称的AH-64“阿帕奇”武装攻击直升机，也是以“A”字开头。因此，“A”字开头的战机在美军中基本以对地攻击为主。

　　通过上述改进，这架YF-17成为了后来著名的F/A-18“大黄蜂”舰载机。而F/A-18“大黄蜂”融入先进科技所带来的操控与性能，也获得了飞行员的好评。

　　需要指出的是，虽然经过重新设计的YF-17仍旧保留了之前的结构，但是该机已经属于重新开发的机型，与之前的YF-17原型机有很明显的区别。

　　既然美国现役战机均以F单字命名，为何唯独“大黄蜂”舰载机却以双字母F/A命名，如F/A-18“大黄蜂”舰载机？

　　值得一提的是，F/A-18系列战机衍生出了六种型号，分别为单座型F/A-18A/C，双座型F/A-18B/D，这四种型号均称为“大黄蜂”战机，而后继研制的F/A-18E/F则属于更加强大的“超级大黄蜂”战机。同时，美军还在F/A-18F的基础上，改造出了EA-18G“咆哮者”电子战机。返回搜狐，查看更多

　　在随后的角逐中，美国空军最终选择了YF-16，该机日后成为了大名鼎鼎的F-16“战隼”战斗机，同时也成为了美国空军主力战机之一，YF-17却与空军失之交臂。

　　1.发动机提升。重新设计的YF-17，将原来的YJ101涡轮风扇发动机，设计成了动力更强劲的F404涡轮风扇发动机。

　　2.操控界面提升。为了能让飞行员一个人即可操控这架合二为一的战机，设计团队为战机导入了先进的数字化概念与玻璃座舱，采用阴极射线管荧屏取代了传统战斗机所使用的复杂指针仪表，以便提升人机交互与综合作战；同时还采用了电传操纵系统，使得飞机更易于操控。