近年来，中波公司深入贯彻新发展理念，坚持以价值创造为引擎，以客户需求为导向，按照打造“一体两翼”发展格局的总体战略目標，以航運爲主體，以長三角、中東歐兩大區域物流平台建設爲兩翼，全力打造專業化領先型航運物流綜合服務商。

　　作为中国出口非洲最大的疫苗厂，该项目由摩洛哥国王穆罕默德六世主持推动。工厂竣工后，预计将实现非洲地区20多种疫苗(包括3种新冠疫苗)的当地生产，可满足整个非洲六成以上人口的疫苗需求，将为全球疫情防控和疾病防治发挥重要作用。

　　中波公司是新中国第一家中外合资企业，成立70余年来，为新中国的经济建设和远洋运输事业发展作出了巨大贡献，在国际航运界铸就了响亮的“中波”品牌，成为中波两国合作的典范、友谊的象征。

　　中新网上海新闻5月8日电(陈晓波)8日清晨6:30，中波轮船股份公司(以下简称中波公司)新制船“皮莱茨基”轮拉响汽笛，在拖轮的牵引下缓缓驶离上海罗泾码头开启首航。

　　这艘在疫情期间诞生的新船，首载承运的是中国出口摩洛哥疫苗工厂整套设备，为全球抗击新冠疫情、共建“一带一路”、保障国际供应链畅通贡献力量。

　　今年恰逢中波公司總部搬遷至上海60年，立足新起點、啓航新征程。中波公司黨委書記、總經理朱德章表示，“中波公司在逆境中誕生，在困難中奮起，形成了鮮明的精神品格。公司在疫情防控中始終保持生産經營不斷不亂，既鍛煉了隊伍也積累了戰勝困難的成功经验。中波公司将充分发挥70余年的远洋运输经验和专业化优势，竭诚为广大客户提供优质服务，一如既往地为助力全球疫情防控、保障国际供应链畅通贡献中波力量。”(完)

　　项目物资占地面积大、车次数多，且在装船过程中有严格的积载顺序，以保证物资抵达摩洛哥后能按照组装需求运抵现场。中波公司同上港集团罗泾码头方面深入沟通、设计对策，克服复工复产初期各项资源紧张困难，为该项目专辟工班和场地，保证车辆抵港后随到随卸，并对抵港货物堆存位置和装船计划进行信息匹配，实现高效、准确的定位和拣选装货。

　　总部扎根于上海，有着70多年历史的中波公司，为该项目提供自上海工厂至摩洛哥卡萨布兰卡疫苗工厂“门到门”的全程物流服务。此次“皮莱茨基”轮顺利完成装载任务，是中波公司与客户、港口、船厂以及相关主管单位携手努力、共克时艰的结果，体现了各方全力保障国际供应链畅通的责任担当。

　　“皮萊茨基”輪是中波公司訂造的4艘62000載重噸多用途重吊船中的第3艘，作爲世界載重噸位最大多用途重吊船，該船型入選英國皇家造船師學會《2021年世界名船錄》。憑借27.36米寬的超大貨艙和重達300噸的起重能力，船舶可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載集裝箱。該輪EEDI指標滿足Phase3、NOx達到TierⅢ排放要求，滿足最新SOx排放要求，順應綠色、低碳、智能的世界航運業發展新趨勢，其先進的設計和極佳的適貨性，能夠爲客戶提供更高效、優質的運輸服務。

　　在货物工厂提货期间，因严格的城市防疫管控，卡车运力严重不足，中波公司迎难而上、多措并举，科学规划发运计划，调度车辆“两点一线”专班运行，并与工厂、码头提前协调“无接触提送”流程，实现信息化传递，最大限度降低疫情风险、提高工作效率，最终把货物从工厂有序分批运抵码头。

　　为保障“皮莱茨基”轮在疫情期按时交船投入营运，确保项目运输“不换船、不延期”，中波公司与船厂等多方密切协同、全力以赴、赶抢进度。在各方共同努力下，顺利完成新船建造、船员上船、船舶试航、备件物料供应等各项任务。4月30日上午，船舶从江阴船厂驶出，当天下午便靠泊上海罗泾码头装货，成功实现新船交接与生产经营的无缝衔接，为以最快速度完成货物装船任务提供了重要保障。

　　该项目总计近4万立方，包含118个大型工厂模块设备，货物占地面积达一万平方米，近1.5个标准足球场大小，并有运输质量要求高、发运量大、交货期短等严苛要求。项目发运期正值申城封控管理，也为这个上海制造、上海出口、中波承运的项目增添了更大的难度和不确定性。