座椅方面，新车同样采用了非常规式设计，整体造型线条极具科幻感。同时，新车后排座椅嵌入Touch bar，并支持全员交互系统，从而提升消费者的驾乘感受。

　　此外，中期改款的ES6将原来的2个智能钥匙取消至一个，另一个改成NFC卡片钥匙（卡片一定要放在NFC位置才能开车,无法遥控后备厢开关)。但改款车型也有配置提升之处，如数字仪表从8.8英寸升级至9.8英寸，充电口电流从1.5A提升2.4A等。

　　目前，大众集团旗下的入门级车型基本上都是源于同一款车型——大众e-Up！，只不过由于所属品牌的不同，所以在细节上（比如LOGO等方面）会有所不同。但有消息称，这家德国汽车巨头正在酝酿着一款新的纯电动小型车。

　　据海外某汽车媒体报道，大众汽车正在考虑对其MEB平台进行新的设计、调整，以实现基于该平台打造出更小、更便宜的纯电动产品；新产品的售价或将明显低于22000美元或20000欧元，折合人民币约为15.5万元。而结合之前的报道来看，ID.1很可能就是这款即将推出的新产品。

　　Model Y现已在海外交付高配版本，国产Model Y已立项，特斯拉此前表示最快2021年初在上海超级工厂生产特斯拉Model Y。

　　标配的内饰材质将由原来的真皮更改为Haptex合成皮（包括座椅、中控及门板包覆）。据查阅，Haptex合成皮是巴斯夫的一种创新聚氨酯解决方案，由于未使用任何有机溶剂，生产更环保，同时也降低了成本。

　　目前特斯拉上海超级工厂仅生产Model 3汽车，国产化零件仅为30%，这意味着Model 3的成本仍有较大的下降空间。但预计在扩张后，工厂将会整合垂直生产，为本地化零件的生产提供有力的支持。此前曾有消息表示今年7月特斯拉的零件国产化程度将会提高，以进一步的降低售价。

　　官方宣布，在此之前已经锁单排产的ES6用户，将按照原ES6产品及配置交付车辆。蔚来内部人士表示：“改款车型还将取消后备厢座椅放倒拉索，具体有无减配要等车主拿到实车才能确认。”

　　外观方面，新车前脸采用了“环宇之光”设计理念，狭长的前大灯组配合贯穿式前灯带，让该车看上去极具科技感。同时，全新R标的加入配合下方贯穿式进气口，视觉效果突出。车身侧面来看，该车轮拱上方凸起的线条加强了该车的运动化气息。尾部方面，其尾灯组由中央R标向两侧放射延伸，形成贯穿式尾灯组设计，强调视觉张力。配置方面，其将配备“5G SYSTEM”、“FACE ID”（疑似B柱处蓝色圆角矩形区域）等智能科技配置。

　　近日，外媒报道称，大众将以MEB平台打造新的入门级车型，售价或将低于22000美元或20000欧元，折合人民币约为15.5万元。

　　据外媒报道，特斯拉上海超级工厂的面积将翻倍，为生产Model Y做准备。而近日相关网友的航拍也证实，特斯拉上海工厂正在推进新的工程，整体规模相比此前近乎翻倍。

　　据官方表示，已经规划了较为完善的产品布局，包括旗舰MARVEL系列、轿车ER系列，全新SUV系列也在筹备中。同时，R标将把旗下所有车型接入全新营销服务网络，以数字驱动为用户、销售、服务进行全方位革新，实现服务网联化、专属定制化、体验高端化。同时，全新R标旗下车型，还将采用全新的纯电架构、三电技术等，满足用户不断升级的用车需求。

　　新车内饰以“科技向内，人性向外”为设计主题，融合中国传统极简水墨风和全息投影等元素，使新车整体看上去科技感十足。具体来看，新车整体中控台以平直线条为主，并配备非常规式方向盘，其设计灵感汲取水墨卷轴。据官方表示该车在无人驾驶模式时，该方向盘能够收缩至中控台内部，从而提升驾驶者活动空间。同时，其还集成柔性折叠屏（可自主切换白天/黑夜模式等），在实现仪表中控二合一的同时，还能够进行折叠，使新车营造出极简的视觉效果。此外，该车还配备了触控式换挡、无线充电等配置。

　　日前，从官方获取到了一组旗下全新旗舰概念车——极光号（R-Aura Concept）的内饰官图。新车将配备柔性折叠屏、水墨卷轴方向盘等配置，视觉效果十分科幻。同时，新车将于5月10日荣威品牌日亮相。