小车也能做出大文章。近日一条“男孩失去双腿，平衡车加板凳助出行”的视频走红网络。人们关注新事物、接纳新方式，是因为它们能给现代生活带来幸福，解决生活难题。要鼓励能提升生活品质的技术创新，就要找准“平衡点”，做好绣花功夫，提高管理效率和治理水平。标准越细越快，模糊地带越少，改善空间就越大，好生活就越近。

　　再安上“导航仪”。这需要研发销售企业精准定位、细化市场。随着电动平衡车消费大众化，行业正走出“野蛮生长”的初始阶段。唯有严守质量、精准导航，按需提供更多优质体验，才能行稳致远。

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　　“失衡”的平衡车，有多可怕？有边“开”车边看书的，有戴着耳机横穿马路的，甚至吊在机动车尾当“雪橇”用……曾经，电动平衡车车如其名，不仅驾驶时需要保持身体平衡，还在低碳环保和说走就走之间取得了“平衡”，成为公园小区一景。然而随着“粉丝”增多、管理缺失，它逐渐失衡跑偏，滑出公园小区、溜上了马路，甚至机动车道，不仅引发交通安全事故，其车辆本身也陷入车速过高、违反交规、质量低劣等纠纷。

　　管好平衡车，先找“平衡点”。行业标准就是平衡点。目前，人们只能听广告宣传称，电动平衡车既能出行、又能玩耍，大人、小孩都能用。边界不清、标准不明带来诸多隐患，制定法规、建立行业标准势在必行。它是车还是玩具，能不能上路，谁能当“司机”等都要有清晰的定位和指引。标准既立，该罚就罚。标准要“硬”，规划却要“活”，而且要洞察需求、先行一步。电动平衡车作为一种创新出行方式，引导使用要扬长避短，比如在城市道路尤其是社区、绿道等“微出行”频率较高的区域使用中，应把握需求的平衡点，把电动平衡车等个性化出行纳入城市交通发展规划统筹考虑，用鼓励绿色出行促进交通秩序的良性循环。

　　小车摊上大事了。据新华社披露，轻便易携、有“代步神器”之称的电动平衡车，正面临着界定不明、质量难保、虚假宣传等乱象，甚至不少已滑出“合规区域”、滑向“灰色地带”，成为“马路杀手”。