但要注意的是不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有跑车味，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。

　　第八招：减少制动

　　第三招：不要热身过度

　　换挡要快而及时，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。假如换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。

　　第二招：换成省油轮胎

　　第九招：保持跟车距离

　　轻抬油门能省油。假如猛抬油门，则会使发动机转速忽然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤抖”，而使耗油量增加。

　　有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

　　第一招：确保轮胎气压正常

　　第五招：使用经济车速

　　挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。假如启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

　　第六招：轻抬油门

　　出发前先想好行车线，这当然是最实在的省油方式了，许多车主没有养成这个习惯，结果往往走了不少，白白浪费了油费。

　　假如道拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

　　第四招：柔和起步

　　第七招：换挡及时

　　随着油价日渐上涨，无论从经济效益还是环保角度考虑，都应提倡节省燃油。实践，油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，耗油量的差别可相差8%-15%。本期为车主们提供开车省油十招小窍门。

　　第十招：出发前规划好线

　　一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

　　不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。如果你的车带有胎压检测功能，便可以及时使用安吉星来检测胎压状态哦!

　　制动实质上是一种能量的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉口、下坡，都应提前抬起油门，假如车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。