小鹏汽车的上市文件显示,中国政府正在制定相关规划,提出了到2025年智能网联汽车新车销量占比达到30%的发展愿景。中国汽车市场一直以来处于世界领先地位,这也是小鹏汽车发力点。小鹏汽车以先进科技为发展发现,致力于销售具有自动驾驶功能的智能汽车。上市现场,何小鹏接受采访时表示,目前的估值都是浮云。电动车赛道才刚起步,现在领先一小步没有足够的价值,重要的如何在十年以上的长线获得成功。并表示,要做中国最好的智能汽车。

　　7月,小鹏汽车宣布完成签署由Aspex、Coatue、红杉中国以及高瓴资本等机构参与的C+轮融资,融资金额近5亿美元。此前,小鹏汽车已于2019年11月宣布获得4亿美元的C轮融资。小鹏汽车的投资者还包括卡塔尔投资局、阿布扎比主权财富基金Mubadala等。在成功上市前,投资者们十分看好电动汽车、自动驾驶以及智能汽车市场。

　　招股书显示,2020年上半年,小鹏汽车营收为10.03亿人民币,毛利为负3611.6万。同时,上半年净亏损7.95亿,研发投入为6.3亿元。IPO后,何小鹏将持股27.8%,拥有58.9%的投票权。阿里巴巴将持股12.7%,拥有14.9%的投票权。

　　小鹏汽车表示,公司在遭受新冠肺炎疫情影响的情况下,依然完成了数项具有里程碑意义的工作。比如,4月推出第二款智能量产电动车型小鹏P7;5月,小鹏汽车广东省自建工厂的生产资质获批。

　　8月27日,国内新势力造车企业小鹏汽车正式在美国上市,股价暴涨41%。而年仅42岁的小鹏汽车首席执行官何小鹏身价随之大涨,所持小鹏汽车股份价值42亿美元,跻身全球汽车产业顶级富豪行列。

　　小鹏汽车总部位于广州市,上市前CEO何小鹏控制该公司31%的股权,其中阿里巴巴控制该公司14%的股权,IDG相关基金、Morningside相关基金和纪源资本相关基金各拥有该公司6%、4%、3.8%的股权,智能手机厂商小米集团也投资了小鹏汽车。

　　何小鹏认为,如今智能汽车是能源方式的竞争。未来,将会是软件加硬件与纯硬件的竞争。作为小鹏汽车的灵魂人物,何小鹏的愿景是彻底改变驾驶方式,他希望有一天,人们不再是手握方向盘,眼看前方开车。在智能汽车制造的道路上,小鹏汽车继续坚持自主研发与科技创新,通过数据驱动智能电动汽车的变革,为用户提供更实用的汽车产品,引领未来出行方式。