一般为小巴、中巴为好，该种车型载客少、负重轻。草原处处有水洼地、沼泽滩，如果乘大巴而行，负重较大，就容易造成地陷，十分。司机要熟悉线，带好线图，不明线要向当地人问清听明。其次，要走硬，依车辙道而行，万万不可争强好胜、逞能。

　　四、草原道

　　五、高速道

　　通过溪谷和沟壑

　　高速公一般比城市繁华区车辆密度要小得多，口又少，弯道多数较缓，因此车速较高。在高速上行驶，对车辆的安全系统要求很高，必须保持良好的车辆性能。许多驾车者在高速公上会下意识地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，绝不可超过限速标志牌所的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的车速。最好让车速保持在自己控车能力的80%左右，注意车速太慢在高速公上也是很的。在行驶中，如需要超车时，要打开侧灯，不要猛并线，要斜线超车。不可东张西望观风景，更不可开车。

　　沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的通过。通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

　　六、其他况

　　高速最忌“争”

　　应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

　　预防侧滑

　　当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速、待侧滑消除后再按原车速行驶。

　　车辆跨越浅沟

　　草原最忌“贼大胆儿”

　　遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，滑行和尽量避免使用紧急制动。

　　通过陡坡