“镇区三轮机动车少了，可主镇区群众出行不便的情况更突出了。”吴晓雄称，在此情况下，当地决定主动“买单”，在镇上开通免费公交让群众乘坐，在方便群众的同时，顺带“秒杀”起步价5元的小飞龙。

　　“市里也有公交通到我们镇上，但站点较少，且站台离家、菜场、医院等都比较远，所以小飞龙一直很有市场，我们也不想坐，不安全的同时收费还高，但没办法，每天总是要出门的。”家住洛社镇的王阿姨表示，有了免费公交确实是好事，从家到菜场走几步就行，出钱提供这个服务是真为百姓着想。

　　据了解，惠山区洛社镇为三镇合并的大镇，人口近20万，总面积超过10平方公里。一些农贸市场、医院、学校等公共服务单位分散镇区，当地居民出行需要依靠一些机动车的辅助，一些无证三轮机动车等违规载客现象时有发生。

　　图为整装待发的无锡洛社免费公交车。 孙权 摄中新网无锡7月21日电(记者 洪晓红 孙权)无锡惠山区洛社镇21日在当地镇区开通免费公交微循环“幸福直通车”，由出资100万购买的5辆金龙中巴车每天将穿梭在洛社镇的大街小巷，为当地居民提供免费“摆渡”解决交通出行。为此，洛社镇每年还将支出100万元维持此项服务，为当地百姓打通出行最后一公里。

　　“据不完全统计，全镇无牌三轮机动车，俗称小飞龙，最多时达近千辆。小飞龙安全交通法规在公交站台拉客，违章停车、无证驾驶等现象严重影响了洛社的交通安全和城镇形象。”洛社镇党委副吴晓雄介绍，仅2013年到现在，该镇发生涉及无锡小飞龙交通事故就有160余起，很多居民因乘坐小飞龙发生交通事故却无处理赔，造成了较为严重的社会影响。

　　对此，洛社持续开展对三轮机动车的集中整治行动，仅今年上半年就查扣整治510辆，轮机三动车违法载客现象有所。

　　“我们为百姓提供免费的公交并非无所图，通过车载电视机，我们把洛社、幸福义工等事迹向百姓，同时还可以发布一些志愿者活动信息、招募志愿者等内容。”洛社镇一位文体干部认为，出资为百姓提供免费服务，并通过此平台真善美，是一个“合算”的买卖。

　　此番洛社开通的“幸福直通车”是通过购买服务的方式，委托无锡锡惠公交公司运行。当地将农贸市场、洛社高中、镇、税务所、区人民医院、六龙城等居民经常出行目的地纳入微循环线，连通了六龙、徐贵桥、钱巷、雅西四个社区线，线总长7.3公里。

　　据悉，今后该镇购买的5辆车中，每天将启用4辆车实行共80个班次的双向对开、1辆车备用，其中，乘客乘车间隔为10—20分钟，运行时间从早6点到晚6点。