聲明：本文由入駐搜狐公衆平台的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。

　　問界M5)的另一大亮點在于圖書館級的靜谧座艙，據悉AITO問界M5能夠爲用戶帶來圖書館級的靜谧體驗。在怠速時車內噪音低至38db；在80km/h時速時，車內噪音也僅有56.9db，優于主流50萬級別豪華品牌SUV。

　　伴隨著氣溫的回升，國內SUV市場新一輪的較量也正式開啓，越來越多的産品動態得到曝光，這款已經開啓交付的AITO問界M5在擁擠的新能源賽道上殺出重圍，用時3個月將新車交付至用戶手上，相信它的産品力是相當出衆的，未來的表現亦會越來越好。

　　三月，國內汽車市場邁入旺季，伴隨著氣溫的回升，車企陸續亮相新車，在過去的半個月中，很多新能源SUV先後上市，SUV市場迎來新的選手。與此同時，熱度一直頗高的AITO問界M5迎來了首批交付，那麽我們今天隆重給大家推薦一下這款號稱擁有百萬級豪車産品實力的新車吧。

　　而在軟件方面，新車直接采用智能電驅系統控制算法，動力系統在運行過程中的噪音被有效抑制，完美平衡了能耗、動力性能與振動噪聲性。在專用于增程式領域的高效增程器和智能發電邏輯的加持下，增程器將以更低的噪聲和更小的振動運作。

　　根據官方資料顯示，AITO問界M5搭載的全新HarmonyOS智能座艙，打破了不同設備之間的信息鴻溝，讓車輛不再是一座孤島，而是能夠與人、手機、智能家居等進行連接的超級終端，真正實現了車聯萬物的便捷。

　　該座艙在硬件方面，首先新車前後排采用了雙層夾膠隔音玻璃；同時車身地板80%的區域都噴塗了LASD液態聲學阻尼材料。根據相關消息知曉，爲了給用戶帶來最好的駕車體驗，AITO還特意邀請到了雷諾NVH首席專家在輪胎優化、懸架舒適性與操控平衡調教、外造型結構優化、風噪等領域傾力打造專業路噪控制技術。

　　AITO問界M5擁有更智能的語音助手小藝，支持最高60秒的連續對話，以及多種方言識別，幾乎所有的功能都可以通過語音交互達成。AITO問界M5還具備業界首創的車感支付，集成了人臉識別服務FRS和華爲應用內支付IAP，突破了傳統的手機掃碼支付方式，用戶可通過人臉識別校驗完成支付。此外，HUAWEI SOUND音響系統帶來了極致的視聽盛宴，搭配華爲音樂、華爲視頻高品質多聲道音視頻內容，讓用戶能夠感受到創新科技與聲音美學的完美結合。