曹春林认为，短期来看，新能源汽车行业景气度较好，看好四季度新能源汽车的结构性机会。“其中，电池细分领域的投资逻辑清晰，主要有两条主线，一是新能源汽车，二是储能。”

　　上证报中国证券网讯（记者 何漪）又有一只碳中和主题基金成立，创金合信碳中和混合基金在9月22日成立，募集规模为12.1亿元。公告显示，创金合信碳中和基金股票投资占比为60％-95％（投资于港股通标的股票不超过股票资产的50％），且投资于碳中和主题的证券资产占非现金基金资产的比例不低于80％。

　　谈及投资，曹春林表示，喜欢从全市场的角度挖掘景气度最好的行业中最好的公司，在行业配置上适度集中，在持股上较为集中。“好行业、好公司是比较出来的，倾向于选择具有较高成长空间的龙头个股，估值可以略贵一点。”

　　不过，他还表示，新能源汽车行业的发展逻辑是通过扩大规模、提高技术来降低成本，以降价来刺激下游的需求。不过，该行业存在结构性风险，一方面，今年以来，短期涨价的品种受到资金关注，存在一定的风险；另一方面，需要注意尾部企业的风险，预计龙头企业的产能在明年下半年逐步释放，景气度会有所降低。返回搜狐，查看更多

　　记者了解到，曹春林具有17年证券基金从业经验，自2013年起研究和投资新能源汽车行业，擅长从实业视角看资本市场，在长期的投资实践中坚持基本面投资与趋势投资相结合，从趋势向上的行业中挑选周期向上的公司。

　　Wind数据显示，曹春林管理的创金合信新能源汽车主题基金成立于2018年5月8日，至2021年9月22日，创金合信新能源汽车A投资回报率高达277.56%，年化回报率为48.14%，在同类基金中排名9/300。