智己L7超高極限的超穩駕控，既能下賽道，又能上街道。城市穿行動靜皆從容，讓日常通勤從此不再是負擔，而是一程享受。

　　智己工程師Panda（魏鵬達）刷圈後的親身感受：“智己L7比絕大部分運動型燃油車都快，快在所有的執行動作，不論是動力響應還是制動效能以及車身動態反饋，不知不覺的快，比以往在天馬開過的電車都快，直道末端尾速已經達到了超跑級別。”

　　四輪轉向全驅系統，僅5.4m的超小轉彎半徑，兼顧C級車的尊享舒適，與A級車的靈活響應；3.87s零百加速，匹配32.69m瞬停制動，既沖得出又刹得牢，靈動自由皆掌控于心；威廉姆斯大師級底盤調校，將駕控與舒適完美融于一體。

　　智己L7以駕控爲産品定位，出道即巅峰。原廠1分12秒94的圈速佳績，在所有原廠車中僅次于保時捷911 GT3和保時捷911 Carrera S，超越一衆原廠高性能車甚至入門超跑，駕控旗艦實力顯露無疑。

　　近日，智己汽車工程師Panda（魏鵬達）駕駛原廠智己L7創造了1分12秒94圈速記錄，憑借天馬最快原廠電動車圈速記錄，一舉成爲“天馬最速量産電動車”，盡顯“新世界駕控旗艦”的頂流駕控實力。

　　佳績背後，智己L7極具革命性的Snake Move超感駕控功不可沒。其新標准級別的強大性能與駕控實力，令智己L7在賽道上迅猛靈活猶如黑曼巴蛇，普通駕駛者也能擁有完美駕控樂趣，不斷激發挑戰人車極限的信心。

　　智己L7的出現，足以改變“電動車無駕駛樂趣”的印象，讓運動、舒適從此“魚和熊掌都可兼得”，更意味著智己L7噴薄而出的駕駛樂趣，將伴隨用戶的每一次日常出行。