業內人士指出，不同購車方式並不適合通過價格來簡單比較，消費者在購車時應該根據個人理財實際情況，選擇最適合自己的“省錢”或“省心”的購車方案。

　　不過，汽車畢竟是大件物品，很多消費者依然謹慎，如親自試駕實車就是買車前的必要環節。為提高客戶的試車體驗，當前汽車經銷商也提供了極為人性化的試駕服務。

　　本地豪華品牌店的銷售楊先生告訴記者，“針對到店看車安全有疑慮的客戶，我們會大力推廣上門試駕服務，在非常時期，客戶對這一試駕方式的接受度相對較高。”同時，針對工作日不方便看車的客戶，很多車商還延長了工作時間，為消費者提供夜間試駕服務。

　　近年來部分車企和電商平台推出“先租后買”的以租代售購車方式。以租代售可超低首付、租期靈活可長短，還允許“臨時反悔”斷供，或提前支付尾款。但隻有在租期完成后，車輛才會過戶給個人。整車企業當中，廣汽集團從2019年就加碼融資租賃業務。廣汽租賃直營店銷售顧問介紹道，直租即以租代售，車輛先統一安排上公司牌照，半年后可根據前期還款表現等進行過戶。據悉，以租代售模式主要服務兩類客戶，一類是不想拿出大筆資金首付但急需買車的消費者，另一類則是急需牌照但是暫無本地上牌資格的消費者。

　　體現在車型消費上，首先，疫情后購車者對車輛的需求會處於中低端，即滿足基本出行需求“代步”使用，小型車出現復蘇態勢。自主品牌的SUV、合資經濟型轎車等10萬元內的車型是首選，部分做小生意的個體戶在換購時，也會偏向升級10萬元左右的MPV、中型SUV。中汽協分析指出，這部分中低端車型需求人群將成今年車市的基盤保証。豪華車也將迎來新的消費方式考驗。部分中小企業會因疫情影響短期內面臨經營收縮，使以中小企業主、中層管理人員為主要客戶群體的豪華車品牌消費方式發生改變，在選擇換購車輛時，會大概率考慮通過信貸消費進行。與此同時，在20萬元級車型當中，配置更好、性價比更高的非豪華B級車或者會比豪華品牌B級車銷量增幅更高。

　　網紅直播賣車、汽車銷售變身“主播帶貨”、線上VR看車……汽車消費方式如何演變？“積極穩定汽車等居民傳統大宗消費，並順應居民消費升級大趨勢和疫情期間涌現出來的新需求，大力培育新興消費增長點，推動線上消費乘勢成長，促進線下消費加快回補。”國家發展改革委國民經濟綜合司司長嚴鵬程在國家發展改革委4月份的新聞發布會上特別指出，我國是擁有14億人的大市場，蘊含著巨大的需求潛力。汽車業內人士普遍認為，當前車市零售方式正面臨新拐點，新的消費行為變化值得關注。

　　車市消費趨勢和結構會有何變化？中汽協等機構調查發現，雖然當前車市消費復蘇明顯，但尚未出現“報復性消費”，也並非所有車型都受益。專家指出，當前購車結構呈兩極發展：10萬元價位車型銷量出現大幅增長，豪華車明顯“承壓”，也將是市場較快恢復增量的領域。當前車市新增消費群體主要是新購用戶及舊車換購用戶。

　　在本地某日系車4S店工作的銷售顧問小魏告訴記者，他們一直在通過網絡直播拓寬銷售渠道，一次團購直播獲得售出30多輛車的佳績。多家車企相關負責人告訴記者，除車企層面的新車“雲上市”外，定期進行的網上“直播賣車”也已進入今年KPI考核的重要內容。

　　當前消費者群體有明顯年輕化趨勢，如剛開始工作的年輕客戶明顯增多，這些消費者追求汽車品質的同時，更願意選擇按揭方案來“一步到位”。降低首付后，售價15萬~20萬元的車型是這群人最為集中的首輛車消費領域。針對此趨勢，豪華車也在降低“身價”。記者在奔馳經銷商處看見，售價30萬元的入門C級車、GLB等符合家庭用車需求的車型備受青睞，車商也知情識趣地通過“零首付、零利息”等緩解用戶的月供壓力。上汽通用華南的相關負責人告訴記者，當前該品牌通過按揭購車的用戶比例超過6成。

　　隨著一系列低首付低月供的金融方案、先租后買的購車方式的推出，高檔車的購買門檻更加親民，如果方案選擇得當，“越級購車”不是夢想。當然並不是每個購車者都喜歡這種方式，有的仍願意全款購車。“按揭或以租代售雖然門檻低，但服務費和后續‘手尾’麻煩，我寧願一次性支付。”剛買了傳祺GS3車型的方先生告訴記者，在購車前他對比了三種購車方式發現：全款購車在三種購車方式中，優惠並不是最多，但是省心。他指出，同款車型在4S店貸款購車通常要給三成首付，車價優惠、補貼等最多﹔在以租代售模式下，首付僅為一成，隻需支付6000多元就可以開走車輛，有的甚至可根據個人信用等情況進行零首付購車。值得注意的是，在4S店貸款購車是直接上個人牌照，但以租代售下的融資租賃模式購車則需先上公司牌照，供車期間購車者只是擁有該車的“使用權”，車上甚至安裝了GPS定位等設備被監控。記者還發現，當前不少車商都要求購車者需在店內上牌和購買全險，加上按揭購車的話，會產生不少手續費、服務費等。

　　4月初剛通過某直播平台預約“訂車”的陳先生是位“90后”。他說，3月陸續通過“送車上門試駕”“在線VR看車”等方式選定了“心水”車型。當銷售顧問給他推送消息稱，直播時購買更優惠，他就在線上“下單”支付了訂金，“5月中旬可以交車，直接帶齊資料去店裡提車和交尾款就可以了。”對於陳先生來說，通過移動互聯方式來“零接觸”看車是完全可以接受的汽車新零售渠道。

　　記者採訪發現，為促進汽車銷量，針對疫情后的市場消費特點，車商結合線上線下組合拳增加了多元化服務。除了到店咨詢外，當前消費者的看車、試駕的方式更加豐富多樣。“直播已經成為汽車4S店集客的主要渠道之一。”