据百度分析,以车路协同为基础的智能交通基础设施建设,将能够提升 15%-30%的通行效率。

　　AI老司机,开车没问题,倒车入库轻松愉快,大城市开车容易停车难,AI老司机用算法和天眼可以找车位。

　　在应用端:

　　2017年10月,李彦宏再次表示,百度每年把15%的营收用于研发,大约为人民币100亿元(约合15亿美元),百度可能是中国科技公司中研发投入最高的之一,在全球科技公司中也位居前列。

　　百度学会了软硬兼施。

　　苦难与辉煌并存,不经历风雨见不到彩虹,卡脖子虽然痛,熬过去,挺过来,中国能走得更好、更稳。

　　数字是抽象的,场景更能说明未来,正如电力、互联网给人类带来的颠覆式变化,人工智能将再次改写整个人类历史,交互方式、生活方式、生产方式,一切都将翻天覆地。

　　百度全球 AI专利申请量超过 1 万件,其中中国专利 7000 多件,居中国第一。

　　百度世界大会呈现的未来很美好。

　　百度世界大会现场,国内首个 L4 级自动驾驶的前装量产车,集成了Apollo自动驾驶技术的最新成果。

　　这才是未来的主战场 这场仗我们必须赢!

　　我们见过太多三年打鱼两年晒网,看过太多碰到困难轻易放弃,看过太多为了快钱忘记初衷,10年磨一剑的企业屈指可数,埋头苦干几十年的企业是珍稀动物,既不为生存所迫又能坚持初衷,大方向正确的企业凤毛麟角。

　　百度能坚持,敢坚持,坚信苦难与辉煌并行。

　　小度助手是目前中国市场规模最大、最活跃、最繁荣的对话式人工智能操作系统,目前月交互次数突破58亿次,拥有超过42000名开发者和4000多个优秀技能。

　　小度能帮老人们记录血压等测量指标,还能帮老伙计们随时开启远程互动。

　　在技术端:

　　还记2002年,为了迎战Google,百度的闪电计划吗?

　　别担心,百度早就做出预案,借助5G网络,远程安全员可以实时从云端操控车辆,和AI实现平行驾驶。

　　任正非曾说,5G是小儿科,人工智能才是大产业。当今世界最具影响力的未来学家凯文凯利也说,人工智能会是下一个20年颠覆人类社会的技术,它的力量堪比电与互联网。

　　更多的知识,意味着更多的理解、更多的认知,意味通过图灵测试的人工智能巅峰。

　　流浪地球中,有个场景让人印象深刻:中俄宇航员通过一个通讯器,这个通讯器可以把不同国家的语言迅速转换为通讯器佩戴者的母语,没有延迟。

　　小度录制20句话,能模拟父母的声音给孩子讲故事,人不在,陪伴一直在。

　　在美国主导的全球政治经济体系下,在未来科技领域,撕开一个口子,打破美国主导权,瓦解高通税,注定会遭遇腥风血雨。

　　除了飞桨,百度还自主研发了AI 芯片——百度昆仑芯片,在数据中心、智能制造、自动驾驶等各个场景大规模使用。9月15日,百度发布第二代昆仑芯片,算力提升了三倍!

　　可惜,桌子上的这位新朋友,受到极限打压。

　　文/叶檀财经

　　在美好背后,充满苦难。

　　5G之战我们全力以赴,5G后时代我们需要更加专注,因为科技战决胜在5G之后,地点在人工智能。

　　Apollo经过600多万公里测试、跑过全球27座城市,经过了累计10万人次的安全载客历练。

　　人在职场,身不由己。应酬了一天,晚上到酒店,准备睡觉,却发现灯没关,人躺在床上不想动,疲惫感真是咫尺天涯。

　　李彦宏在百度世界大会上说,现在,北京普通市民在亦庄、顺义等地方,也可以叫到无人出租车了。我们统计了一下,大概已经有10万人尝试过无人车。我相信这个数字很快会迅速地增加到百万人甚至更多。

　　作为百度人工智能的集大成者,百度大脑已经掌握了5500多亿知识,覆盖我们生活中的方方面面,法律、金融、科技无所不包。

　　这就是中华民族,这就是中国人,什么都压不倒!

　　这个评论非常到位。

　　2020年百度世界大会上,李彦宏强调,芯片、操作系统这样过去被卡脖子的技术,都是需要长期坚持的。它们的商业价值不可能在短短几年之内就体现出来,需要我们的科技人员有雄心、有耐心、耐得住寂寞,而且有信仰。他表示,我们也有长期的考虑和耐心,希望把中国的这些被‘卡脖子’的技术能够一点一点突破,最后被市场广泛接受。

　　我之前去过长沙的无人车测试场,那时候的无人车,说是无人,其实副驾驶座上一定有位安全员,防患于未然。这次百度世界大会,百度Apollo无人车,真正实现了无人驾驶。

　　过草地,翻雪山,二万五千里长征路,经历持久战,耐得住寂寞,走过来了,必然是脱胎换骨,化蛹成蝶。

　　未来,是另一个世界。

　　这些年,百度给人的感觉用一个字形容:笨。

　　在《哈佛商业评论》的2019年全球AI公司五强榜单中,百度是中国唯一上榜公司。

　　在科技战关键时期,百度给出了自己应对的办法。

　　苦难与辉煌 美好背后都是艰辛!

　　节省的成本和时间,将直接带来生产力的提高。百度预测,以提高15%到30%的通行效率计算,对GDP增长的绝对贡献会是2.4%-4.8%,按照2019年15.54万亿计算,最低可以达到3000多亿。

　　如果说抗击谷歌是闪电计划,那投入AI就堪称长征计划。

　　互联网史上抗击外敌的经典战役,百度笑到了最后。

　　笨在哪?别人在赚快钱的路上蒙眼狂奔,百度偏要吭哧吭哧死磕研发,全仓AI。

　　任正非看到了什么?

　　为什么中国要承受这么多苦难?一方面,因为中国够强大,另一方面,因为中国还不够强大!

　　人工智能不被卡脖子 百度用飞桨飞过去!

　　根据百度最新的数据,截止2020年上半年,飞桨开发者数量已经达到210万,百度成了开发圈的黄埔军校。

　　按照每年100亿计算,百度在AI上的投入,接近千亿。

　　此时,车不再是车,而是移动的智能城堡。

　　基于小度的智能音箱,智慧屏,百度全线领跑。

　　苦难50%辉煌50%,整本书的篇幅100%都在讲苦难,其实做企业也是一样,外界看着好像挺光鲜,其实在我看来都是苦难。

　　不断升级的结果是,软硬一体 AI 大生产平台——百度大脑,越来越聪明。

　　在《中国制造 2025》战略中,提出中国到 2025 年,要掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群。

　　百度世界大会告诉我们,只要努力,小目标是可以实现的。

　　在北京昌平区的国风美唐小区,百度为200户老人配备了定制款小度智能屏。手拿这款智能屏,老人们不仅可以听戏、看相声,还能简单最直接的买到实惠的商品。

　　在PC时代、移动互联网时代,这两个最基础的核心技术、关键技术并不掌握在我们自己手中。但是到了AI时代,百度的飞桨深度学习平台和昆仑芯片,各自代表了AI时代的操作系统和高端芯片,这也代表了我们的研发进展。人工智能时代的到来给我们在操作系统和芯片领域带来了新的机会。

　　无人驾驶解放双手之后,车会变成哈尔的移动城堡,在车里的时间,将从煎熬、等待变成享受和高效。

　　人性和科技是智能化的两条腿。中国社会在加速老龄化,养老问题成为中国发展的最大问题之一。

　　人手不够,人工智能补上。

　　不信?

　　李彦宏在百度世界大会上表示:

　　这个让人憧憬的画面,百度其实已经实现了。

　　在百度世界大会上,李彦宏公开表示:

　　2020年春节开始,每一个战斗在一线的中国人,都会有类似的血与泪。

　　科技战卡脖子,不是哪个企业的问题,民族企业,中国企业,谁都逃不过。直面挑战,敢于面对已是不易,找到办法,找到出路,更是难上加难。

　　历经三次工业革命,AI时代,中国第一次领跑世界。

　　谁说工程师没有血性,谁说百度没有血性?迎难而上,敢于亮剑,百度骨子里有真血性。

　　这次百度大会,百度大脑虚拟人和康辉对话,简直和真人无异,流畅度之高,让人叹为观止。

　　李彦宏下了死命令,以雷鸣为首的闪电计划成员必须在9个月内让百度引擎在技术上全面与Google抗衡,部分指标还要领先于Google。

　　发现没?百度2012年甚至更早就已经大笔投入AI了。

　　2020年4月,疫情刚解封,长沙、北京等地的民众可以通过百度地图、百度 App智能小程序叫到无人车。

　　9月15日,百度第十四届世界大会上,人工智能的理想国落地人间。

　　芯片、操作系统都是需要长期坚持的,因为它的商业价值不可能在短短的几年之内就体现出来,真的需要科技人员有雄心、有耐心,耐得住寂寞,而且真的是有信仰,觉得一定要掌握这门技术,才能够把这个东西越做越好。所以我们自己还是有长期的考虑,有长期的耐心,希望一步步把中国这些卡脖子的技术一点一点突破,最后被市场广泛接受。

　　我们还要背什么数据吗?不用,植入芯片就可以。我们需要的是分析能力,情感体验能力。

　　对中国人来说,除了单纯的疫情战役之外,我们还有一场更为持久、更为激烈、关乎国运的科技之战。

　　人工智能,表面上无人,实际充满人情味。

　　2020年百度世界大会上,我们看到的一切美好,都是百度AI长征路上苦修的成果。

　　9月8日,抗疫英雄钟南山院士获得共和国勋章,在接受采访时,哽咽着说出这句话。

　　埃森哲在报告中预测:2035年,人工智能将推动中国劳动生产率提高27%,经济增加值提升7.1万亿美元。