但回溯到2006年：時年63歲的保羅發現自己對家人、工作和同事都很滿意。但他有一個揮之不去的擔憂，因爲他剛剛目睹了一位朋友的早逝，以及隨之而來的對其家庭和企業的災難性後果。保羅在2006年問自己，如果他意外死去，許多依賴他的人會發生什麽？

　　和大學生交談則要有效得多。我敦促他們在（1）這個領域找工作，（2）如果他們不需要錢的話，找他們想找的人一起工作。我承認，經濟現實可能會幹擾這種尋找。即便如此，我敦促學生們永遠不要放棄追求，因爲當他們找到那種工作時，他們就不再是“工作”了。

　　BNSF，我們的第三大持倉，依然是美國商業的頭號動脈，它是這個國家和伯克希爾不可或缺的資産。如果BNSF運輸的産品改用卡車運輸，那麽美國的碳排放量將井噴。

　　我的助理黛布·博薩內克（Deb Bosanek）將董事會的開幕晚宴安排在10月22日。與此同時，那天我安排早一點到達去見馬特·羅斯（Matt Rose），他是BNSF的首席執行官，我一直欽佩他的成就。當我確定這個日期的時候，我並不知道我們的聚會將與BNSF在22日晚些時候發布第三季度盈利報告同時舉行。

　　不管在財政上有什麽好處，保羅很快就得出結論，把公司賣給競爭對手不適合他。接著，他考慮尋找一個金融買家——這個物種曾被恰當地稱爲杠杆收購公司。但保羅知道，這樣的買家會專注于“退出策略”。誰知道那會是什麽呢？ 考慮到這一切，保羅發現自己沒有興趣把自己35年苦心經營的成果交給一個中間商。

　　我們另一只重倉股BHE在2021年賺了創紀錄的40億美元。這比2000年的利潤1.22億美元增長了30多倍，那一年伯克希爾第一次購買了BHE的股票。現在，伯克希爾持有該公司91.1%的股份。