作爲目前爲數不多將繼續使用V12發動機的品牌，阿斯頓·馬丁計劃盡可能長時間地保留其12缸發動機引擎。不過，在日前接受記者采訪時，阿斯頓·馬丁首席執行官Tobias Moers（托比亞斯·莫爾斯）表示前景已經不明朗。

V12Vantage是絕唱阿斯頓·馬丁V12發動機或在2026年後退市 残唐再起txt下载,残唐再起txt,仙魔霸业txt下载,盗墓笔记8大结局txt 时间：2022-02-23 来源：未知 作者：未知 阅读：983 次

　　日前，我們從相關渠道獲悉，由于更嚴格的排放規定，阿斯頓·馬丁V12發動機或在2026年後退市。據悉，V12 Vantage將是最後一款搭載V12發動機的阿斯頓·馬丁車型

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　　Moers說:“V12有狂熱的粉絲，但未來的V12會有不同的陣容。2026年後它還存在嗎?我不知道，我不確定。隨著歐7排放標准的推出，V12也走到了盡頭。我們或許會用電氣化來改進它。”

　　他提到的法規是即將出台的歐洲7號排放標准，預計將于2025年生效。嚴格的要求基本上排除了任何高輸出自然吸氣V12發動機的生産使用。Moers解釋說，許多V12汽車制造商的生命周期在2024年或2025年左右結束，與歐7時間表一致。阿斯頓·馬丁可能會在它的項目中多活一段時間，但僅此而已。

　　“這取決于法規”他說。“我們不可能再去開發新的V12發動機，所以我們只能去改善現有的發動機，但如果是在2026年或2027年，這件事或許將無法延續下去。”

　　當然，瘋狂的戰神有一款來自科斯沃斯(Cosworth)的6.5升V12發動機，還有即將到來的V12 Vantage，這將是阿斯頓·馬丁“最後的V12”。