(责任编辑：admin)

　　从中各地方推出的补贴政策中我们可以看出，各地适用补贴的时间有所不同，最早推出补贴的合肥、安阳在4月1日就已经开始实施。根据各地经济水平的不同，补贴额度也呈现出差异化，各地的补贴额度大多为数千元到万元不等，其中以深圳的补贴额度最为丰厚，购买20万元以上新能源小汽车补贴2万元/辆。

　　各地新能源补贴政策省市内容时间北京 2022年底前，对符合条件“以旧换新”购买新能源车的给予不过1万元/台补贴。 6月1日至12月31日 上海 个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。 至12月31日 广东 以旧换新：报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆，转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆。 直购新车：2022年5月1日至6月30日，对个人消费者在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车，给予8000元/辆补贴，该补贴与以旧换新专项行动补贴不重复享受。 5月1日至6月30日 广州 个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。 5月1日至6月30日 深圳 使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一发票含税价10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标，仅用于办理新车注册登记；如用于办理新能源小汽车新车注册登记的，于在深圳市行政区（新区）购买10万元及以上的车辆。其中，10-20万元的补贴1万元/辆；20万元以上的补贴2万元/辆。 5月23日至12月31日 珠海 在珠海香洲区注册的限额以上汽车销售法人企业购买新能源新车，并在珠海市完成注册登记的个人消费者可获12000元补助。具体补助标准：不含税发票价10万元以下新车每辆补助2000元；10万元（含）至30万元新车每辆补助7000元；30万元（含）以上新车每辆补助12000元。 至12月31日 天津 在活动合作汽车销售企业购买“国六”标准燃油车或新能源汽车且为7座以下(含7座)家用新车的居民均可享受，单车补贴可达4600元。购买新能源车在以上基础上还有额外补贴：购车金额5—10万元(不含)的补贴200元/辆;购车金额10万元(含)—20万元(不含)的补贴400元/辆;购车金额20万元(含)以上的补贴600元/辆。 4月27日至8月31日 南京 对个人消费者在市内购买符合相关条件要求的新能源汽车并在市内上牌的，分档给予12000元的促销补贴，各区有关汽车补贴政策可迭加进行。对符合相关条件要求的新增新能源物流车、新能源换电出租车、新能源换电渣土重卡车、新能源换电集装箱重卡车等，分别给予不同额度补贴。 至12月31日 无锡 锡山区发放400万元新能源汽车惠民券，在销售店签订合同并支付定金的个人，新能源汽车可金额5000元至15000元。 5月13日到7月31日 杭州 增加小客车指标投放，2022年新增期为6个月的小客车指标4万个。对购买符合条件的新能源汽车给予2000-10000元/辆补贴。 至12月31日 合肥 消费者在合肥注册登记的汽车销售企业新购新能源乘用车的，在现有电费补贴基础上，再给予1000元/辆一次性电费补贴，补贴总量1万辆，用完即止。 2022年4月1日起 西安 购车发票金额为10万元（不含）以下，每辆发放1000元汽车消费补贴；购车发票金额为10万元（含）至20万元（不含），每辆发放2000元汽车消费补贴；购车发票金额在20万元（含）至30万元（含）。每辆发放3000元汽车消费补贴。换电模式车辆不受30万元上限限制，按此档标准补贴。 6月1日至9月30日 郑州 购置新能源车的，按照购车发票金额，每档燃油车增加1000元消费券。 6月1日至8月31日 安阳 在安阳市市辖区内注册登记的限额以上汽车销售企业（4S店、直营店）购置新能源汽车5万元以下(含)每辆补贴2000元，5万元~10万元(含)每辆补贴4000元，10万元以上每辆补贴6000元。 4月1日至6月30日 太原 发票金额6万元（含）-10万元（含），新能源车每辆补贴3000元；10万元（不含）-20万元（含）新能源车每辆补贴4000元；20万元（不含）以上，新能源车每辆补贴6000元。 5月1日至7月1日 沉阳 实施1亿元汽车消费补贴政策。对投资建设并投入运营的公共充（换）电设施，按照直流充电设施300元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦、换电设施600元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴，换电设施补贴不过50万元/座；对为电动汽车提供充电服务的公共或对外开放的充（换）电设施经营企业，按照0.1元/千瓦时给予运营补贴。 6月1日至12月31日 山东 对在省内购置新能源乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者，10万以下3000元消费券，10-20万4000元消费券，20万以上6000元消费券。 5月22日至6月30日 湖北 对报废旧车且购买新能源汽车的补贴8000元/辆，转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆。 6月至12月 江西 以摇号抽取2000名中奖者，荣获新能源新车个人消费者奖补，每名奖补5000元。 5月1日至7月31日 吉林 购置新能源乘用车分别给予不3000元、4000元、6000元标准的补贴。 至12月31日 爱卡汽车网制表

　　然而，在消费普遍低迷的2022年，新能源车的销量能够实现跨越式的增长离不开政策的扶持，在国补的基础上各地纷纷出台针对新能源汽车消费的补贴政策，进一步促进了新能源车的消费。然而，随着国补的取消以及各地方补贴的相继到期，2022年被公认为是新能源汽车行业走向淘汰赛前的最后一个发展利好年。本期《爱卡独角SHOW》，我们就来梳理一下2022年的新能源补贴，以及在补贴政策利好下各品牌的销量表现。

　　4月25日，国务院发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》。其中明确提出支持新能源汽车加快发展。5月31日，工信部、农业农村部、商务部、能源局发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，进一步支持新能源汽车消费。在《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》和《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》的指导下，全国各地相继出台了针对新能源汽车的购车新政。

　　2022年对于许多人来讲可能都是过去十年来最为艰难的一年，对于饱受疫情摧残的各个行业来说亦是如此。然而对于国内的新能源车企来说却不尽然，从乘联会发布的最新批发销量数据中可以看出，2022年国内新能源批发销量为649万辆，较2021年的331万辆同比增长96%。大多数新能源车企在2022年的销量也都实现了翻倍，更有像比亚迪这样的“疯牛”实现了同比增长208.64%的骄人成绩。