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全新宝马7系一张科技诠释新豪华的王牌!

作者:中国名酒库发布时间:2022-05-26浏览次数: moyan,如何投资黄金,广深铁路股票

  全新宝马7系的整体尺寸是长度5391mm,宽度1950mm,高度1548mm,轴距3215mm。每一维度上的数值都有所增加,但实地观赏时总会给予观赏人远超客观数值的“放大感”,想来这就是BMW旗舰车型设计上的独到之处了,能于各类细节上体现权威感。

全新宝马7系一张科技诠释新豪华的王牌! 苏州大学生兼职网,就要k歌官网,金湖资讯网,幻境网盾3.7 时间:2022-05-26 来源:未知 作者:未知 阅读:983 次

  2022年的春天,疫情仍在持续,芯片和零部件供应短缺,俄乌冲突未停,正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所说,“挑战集中出现”。但是,BMW大型豪华车阵容的发布如期而至。这一点既见证了汽车业的韧性,也体现了宝马的坚定。

  高乐说,宝马重视自身在中国市场的竞争力地位,面对外界挑战,非常重要的就是具备韧性并着眼长远,而这也是他在中国学到的。

  宝马新7系在外观设计上发生了大胆的颠覆:从它的身上可以看到BMW iX上更加宽大立体的进气格栅,也可以看到纤细的水晶日间行车灯。自发布以来,新7系在外观设计上充满了争议,尤其是在疫情期间被戏称为因做多了核酸而越捅越大的“鼻孔”,然而设计的好看与否是一个绝对主观的问题,也是一个无法通过讨论而得到结论的问题。

  边侧的LED大灯采用了分体式设计,顶部为采用施华洛世奇水晶装饰的奢华日间灯,行驶间闪烁着繁星点点的闪耀效果;底部为矩阵式大灯,附加功能是实用的远近光自适应。车头部分的设计并非BMW的“家族性语言”,处处都彰显了尊贵的旗舰身份。

  颠覆性的外观设计除体现创新外,还为全新BMW 7的气势打下基础。加之宝马基因中的运动感,热爱创新与运动的人会对它“一见钟情”。而这次7系用数字化科技打造的出行体验,也可以让更多人在体验之后“日久生情”。

  插混方面,750e xDrive和M760e xDrive搭载3.0T汽油发电机和P2电机组成的混动系统,电机最大功率达145kW(200马力)。其中,750e为普通的B58发动机,综合输出490匹,纯电续航89km;M760e则是来自宝马M3上的S58 3.0T发动机,综合输出571匹,纯电续航84km。

  21年前,E65用i Drive重塑了座舱布局。如今借助此次换代,7系又掀起新一轮数字化屏幕的狂潮。不禁让人感叹一声,“大人,时代变了”!至于座椅的舒适性,作为旗舰款的全新7系自然无需担心,美利奴羊毛材质与高档真皮材质进行混搭,相比皮质更加温润亲肤。不管冬夏,羊毛的舒适温度搭配极佳贴合度,都能为用户带来怎一个舒服了得的乘坐体验!

  而在燃油板块,全新7系提供735i(3.0T L6低功)、740i(3.0T L6高功)和760i(4.0T V8)三种动力,最大功率覆盖200kW(272马力)至400kW(544马力)范围。考虑到国内的排量税费以及油耗政策,未来宝马或许会针对中国市场推出特供的2.0T车型。

  然后是焕然一新、全新迭代的后排,不仅为大众呈现出全新宝马7系旗舰升级的诸多亮点,更是My Modes的“主战场”。自动感应式开启的车门,可通过按钮、语音、app、中控屏及钥匙打开,全自动、半自动、手动式的三合一开启方式,涵盖所有场合下开门的需求;后排门板设计脱胎换骨,仅保留了车窗和门锁按键,其他功能整合于由My Modes驱动的5.5英寸扶手控制屏。

  动力方面,全新7系/i7使用了一款兼容不同动力形式的新架构,得以提供燃油、插混和纯电三种动力系统,因此BMW一口气发布了7款动力。

  无论是对宝马新7系非理性、充满冒险意味的外观呈现“一见钟情”还是对其细节处现诚意、科技力展高奢的内饰设计“日久生情”,你都不得不承认新7系拥有不容小觑的实力与魅力。它处在时代交替的关键时期,将有意义的细节设计、仪式感、科技力融入豪华的内核,无疑是宝马在新时代打出的一张诠释新豪华的王牌!

  纯电动化的宝马i7更是搭载第五代e Drive电驱系统,动力性和经济性均有提升,综合最大功率达400kW(544马力),0-100km/h加速时间为4.7秒,峰值扭矩745N·m,搭配101.7kWh电池组,在WLTP工况下可以做到625km的续航能力。

  但无可否认的是,每一代7系都代表了当时,宝马最顶尖的工程与设计。对于外观设计的争议,宝马设计总监Domagoj Dukec在接受国外汽车媒体采访时表示,他认为三分之二的客户想要“优雅和谐的美学”,所以3系与5系这种走量车型在设计时一定要谨慎,而剩下三分之一的用户是想要从人群中脱颖而出,这就是4系与全新一代7系设计大胆的原因。

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  从侧身观察整体车身,可以看见侧面造型极具复古色彩,车顶线条平直,折角则锐利分明,为流畅的车身加入一丝冷硬感;除此之外也少不了经典的霍夫迈斯特拐角,i7的三角窗更是整合了几何暗纹,预计会成为BMW区分i系的标志性元素。

  首先是变化相对不大的前排,新车采用了i Drive 8.0操作系统,整体遵循了触控化的设计理念,驾驶座更显整洁与宽敞;中控屏幕虽与iX配置相同,但配上7系特有的曲线型中控遮挡,营造了内嵌式的屏幕使用体验;环抱式交互灯带摒弃了木板透光式设计,直接以水晶样式呈现,支持流水式动态点亮,还可随My Modes主题模式变换色彩风格;此次车型还真正做到了空调出风口的完美隐藏,将其巧妙地融合于水晶灯带底部,营造出更为柔和自然的内饰氛围。

  而当用户想合眼休息,不需要这块屏幕时,它可以向上收折隐藏于后排天窗区域,而且会实时根据前排对座椅的调节移动自身,保护自己的安全。

  全新宝马7系的内饰设计风格自称一派,既有新时代座驾独有的高端科技感,又保留了象征BMW旗舰车型的慕尼黑式奢华感,简约设计与高端材质的巧妙融合,造就独一无二的座舱驾乘体验感。

  相比前两代7系内敛的德意志保守风格,沉淀7年的全新宝马7系参数图片),找回了曾经张扬骄傲的自己,为大众带来了过目不忘的强势视觉冲击。最具特立独行风格的莫过于鲜明的车头设计,采用了连体式的“双肾”格栅,边框整合LED灯带,优雅明光与霸气轮廓相辅相成,入夜后将成为宝马7系旗舰车型身份的最好象征。

  通过这一控制屏,可以启动全新7系/i7搭载的新一代后排娱乐系统,其中最震撼的功能是后排车顶处的一块31英寸的8K显示屏,宽高比达到32:9,由华为负责的本地化流媒体内置各大视频平台应用,为用户带来非凡的后排乘坐体验。

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