一條高鐵新線的聯調聯試，主要是指模擬開通運營的行車狀態，對新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服、自然災害監測等各個系統性能及狀態進行測試和試驗，及時檢驗發現和整治可能存在的不達標問題，確保各個系統達到設計要求，具備開通條件，爲線路開通運營提供重要的技術保障。待聯調聯試圓滿收官後，便進入試運行階段。

　　目前，常益長高鐵益長段站前、站後工程已基本完成，四電設備和接觸網已全部進行了帶電試驗，靜態驗收也已完成，提前計劃近1年時間具備了進入聯調聯試階段的條件。

　　在該線路建設過程中，參建單位攻克了周邊鐵路環境起伏大，地形地貌多變，多處橋梁跨越既有鐵路、高速公路、等級道路以及水文地質複雜等一系列難題。建設期間，鐵路建設部門動態優化施工方案，組織各參建單位實行輪班制施工，同時全面強化疫情防控，保證工程建設高質量快速推進。

　　益長段開通後，益陽至長沙的鐵路通行時間將由原來的70分鍾壓縮至40分鍾以內，將大大縮短益陽與長株潭城市群之間的時空距離。

　　常益长高铁益长段位于湖南省西北部，沿线县区，线km，其中正线%。常益长高鐵益長段共設益陽南、甯鄉西和長沙西3個車站，設計速度爲350公裏/小時，于2019年6月開工建設，由國鐵集團和湖南省共同籌資建設。

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　　常益長高鐵不僅是“八縱八橫”中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，而且是一條黃金聯络线。其西北端连接黔常铁路、襄常铁路，中段与益娄铁路连通，东南段接通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路和长株潭城际铁路等，是一条东西方向连通川渝至湘赣闽地区，南北方向连通华北、中原、鄂西至华南地区的大能力快速客运通道。(完)

常益長高鐵益长段进入联调联试阶段 黄金国度官网,黄梅一中网,即墨人事考试网,婚纱网购 时间：2022-05-09 来源：未知 作者：未知 阅读：983 次

　　中新网长沙5月8日电 (蔡震 鲁毅)5月8日，新建常益长高铁益阳至长沙段正式进入联调联试阶段。待常益长高铁全线开通运营后，湖南省内十四个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。