盖世点评：ET5对蔚来意义重大，李斌曾表示，ET5承担着的不仅是蔚来在下沉市场的战略探索，更是夺回新势力销冠的关键。

　　企查查APP显示，爱驰汽车有限公司股东之一是宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，该公司持有爱驰汽车0.35%的股权，而这家公司是宁德时代的全资控股公司。

　　对于此次合作，宁德时代表示，其与爱驰汽车一直在技术、战略、资本等层面有着紧密合作。而这或许就是宁德时代最先与爱驰达成合作的原因之一。

　　阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示，“此次估值的大幅提升，证明了资本市场对我们长期发展向好的信心，也体现了对开创性的CHN合作模式的认可。”

　　4月27日，小鹏汽车发布消息称，已于近日与中国农业银行广东省分行举行战略合作签约仪式。根据协议，中国农业银行广东省分行将向小鹏汽车授予75亿元人民币综合授信额度，支持小鹏汽车业务的运营和发展。

　　作为新造车阵营中的主要玩家之一，小鹏汽车目前正处于快速发展阶段。2021年，小鹏汽车全年总营收达到209.9亿元，同比增长259.1%，其中汽车销售收入为200.4亿元，同比增长261.3%。新车累计交付近10万辆，同比增长超260%。

　　需要指出的是，现在的阿维塔，已不是长安汽车的全资控股子公司，而是一家联营公司。去年11月5日，阿维塔宣布首轮战略融资引入了三家新的投资方，投资方以联合体的方式投资，总额达到24.2亿元。本次增资扩股交易完成后，重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)持股39.02%，宁德时代联合体持股28.99%，重庆两江基金联合体持股20.88%，南方资产联合体持股9.97%，上海蔚来汽车有限公司持股1.14%。

　　新车推向市场后，选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需配电、可充可换的EVOGO换电服务，该项目由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。

　　今年3月11日，阿维塔首轮融资正式完成交割，这意味着阿维塔的经营独立性进一步增强，市场化运作进程加快。阿维塔方面表示，目前阿维塔正有序推进A轮融资，未来还有独立上市计划，以引入更多具有多元化背景和雄厚实力的战略合作伙伴。

　　进入2022年，小鹏汽车继续保持了良好的发展态势，据此前统计数据，今年一季度小鹏汽车累计交付量达到了34,561辆，是去年同期13,340辆的2.6倍，截至2022年第一季度末，小鹏汽车累计交付量已超过17万辆。

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E周看点阿维塔估值大涨近7倍至626億元蔚來ET5试制车下线 资金供求网,莆田人网,诺基亚5233官网,天天升级网 时间：2022-05-02 来源：未知 作者：未知 阅读：983 次

　　据了解，全工艺生产线试制车是按照规模生产前的控制计划进行全工艺生产的试制调试车辆。在试制阶段，车辆产品和工艺成熟度上都会更接近量产的要求，更多极限测试也会陆续展开。当完成“批量生产工艺文档验证”、“生产线操作人员培训”和“验证生产线制造能力”三个核心任务后，车辆将进入预生产阶段，为量产进行准备。按照官方计划，蔚来ET5将于今年9月开启交付。

　　4月27日，宁德时代宣布与爱驰汽车签署EVOGO换电项目合作框架协议，根据协议，双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体，共同开发组合换电版车型，并计划于2022年第四季度推向市场。

　　CTC技术，即cell -to -chassis，是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，简化产品设计和生产工艺的前沿技术。零跑汽车通过重新设计电池承载托盘，使整个下车体底盘结构与电池托盘结构耦合，创新了安装工艺，真正做到了Less is more。

　　据悉，此轮估值的大幅增长，源于阿维塔首轮战略融资24.2亿元资本金的计入，以及基于收益法评估，对阿维塔的未来销量、收入预期进行一定幅度的上调。

　　4月28日，阿维塔宣布其新一轮估值增长至62.6亿元，相较去年11月启动首次增资扩股时的估值(彼时披露的估值为7.882亿元)增长近7倍。

　　根据官方给出的应用效果，CTC技术通过减少冗余的结构设计，整车垂直空间可增加10mm，电池布置空间增加14.5%；此外该技术具备更好的气密性，加上AI BMS大数据电池管理系统，整车综合续航里程可提升10%。

　　4月25日，零跑汽车正式对外发布其智能動力CTC電池底盤一體化技術，並宣布將在旗下中大型轎車零跑C01上率先量産應用，該車型將在5月首發亮相並開啓預售，按照規劃將在今年8月正式上市。這意味零跑汽车将成为国内首家量产CTC电池底盘一体化技术的车企。

　　另外，随着ET5生产线试制车正式下线，蔚来在新桥产业园区内的生产基地已实现生产线全线贯通，正式进入造车验证阶段。该生产基地于2021年4月29日启动建设，从破土动工到此次首批全工艺生产线试制车下线，用时仅一年。按计划，该生产基地将于今年第三季度正式投产。