看，本田思域 Type R是一辆非常好的汽车。有人会争辩说，这是当今销售得最好的前轮驱动汽车。因此，当本田宣布新款思域时，我们的思绪立即跳到了备受喜爱的 R 型车的命运上。本田能否彻底搞砸，将 CTR 从 FWD 英雄变成 FWD 零？这圈时间是相反的证据。至少在直接性能方面，新款 Type R 至少比上一款更快。而且，如果您还担心时间与上一代如此接近，那您就不应该担心。再一次，这就是原因。

　　从那时起，本田一直在努力开发基于新发布的思域的新款 2023 本田思域 Type R。本田非常重视新车型的赛道资格，定期在纽伯格林赛道发布时间。所有这些在轨道上发展的结果？2:23.120 在本田主场铃鹿赛道上，仅比上一辆思域 Type R- 快了十分之几，并创下了新的 FWD 赛车记录。不知所措？不要这样。这实际上是一件好事。

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　　2023 Type R 的 2:30.120 圈速记录证明了让 Type R 变得伟大的东西仍然存在。该后翼为车轮提供了抓地力，否则将无法获得任何抓地力，手动变速器仍然至少与最后一个一样有效和可用。它还告诉我们一些关于 Type R 所产生的力量的信息。很像思域 Si（以及讴歌 Integra），本田很可能没有改变新型 R 型的动力输出。

本田思域R型在铃鹿击败本田思域R型 买多网服装,买多网分销系统,买多网积分,买多网购物女装 时间：2022-04-29 来源：未知 作者：未知 阅读：983 次

　　去年夏天，本田出现在著名的铃鹿赛道上，这里是日本一些最具标志性的比赛的举办地，只是简单地取了名字。2021 年 R 型限量版从雷诺梅甘娜参数图片） RS Trophy-R 获得了 FWD 量产车单圈记录。R型LE的时代？2:23.993，比 Trophy-R 的 2:25.45 单圈时间快了近两秒。对于剥离的、准备就绪的量产车来说，这是一个巨大的差距。

　　本田並沒有通過渦輪增壓四缸發動機顯著增加動力，而是花時間使 R 型駕駛更好。我們打賭這正是那些額外的八分之一左右的來源。這個鈴鹿時間有助于讓我們放心。Type R 顯然仍然是賽道上的野獸，現在剩下的就是等待 2022 年夏季的首次亮相，看看它是否仍然是街头的野兽。