值得注意的是，本次員工持股計劃是有相應考核條件的，員工持股計劃分三期解鎖，每期解鎖的標的股票比例分別爲 30%、30%、40%。公司業績考核層面，3個解鎖期的業績考核指標分別爲，營收增長率不低于30%、30%、20%。比亞迪最新年報顯示，2021年公司實現營業收入2161.42億元，按照考核要求，2022年比亞迪營收將沖刺2809.85億元。

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　　此次公告一出，投資者在財聯社APP紛紛熱議，均表達了不同的意見與看法。有投資者留言，“拿全體股東的資産買東西送員工？”，也有投資者認爲，“絕對的利好，持股計劃創新模式。”

　　東吳證券分析師曾朵紅、阮巧燕在4月18日研報中表示，一季度業績超市場預期，其中汽車業務量利齊升，手機部件及組裝業務受行業需求疲軟影響，産能利用率偏低，預計盈利短期承壓。

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　　假設股票回購價格與員工到期賣出價格一致，按回購18億元股票用于員工持股來算，參與此次持股計劃的人，相當于平均“獲贈”15萬元股票。從分配比例看，其中14位董監高合計擬分配份額占比達7%。按照前述算法計算，這14位董監高相當于平均“獲贈”900萬元股票。

　　證券之星估值分析提示比亞迪盈利能力較差，未來營收成長性一般。綜合基本面各維度看，股價偏高。從短期技術面看，近日消息面活躍，主力資金有介入迹象，短期呈現震蕩趨勢。公司質地良好，市場關注意願無明顯變化。更多

　　財聯社4月23日訊（編輯 劉旭日），昨晚，新能源汽車龍頭比亞迪發布公告，擬以18億-18.5億元回購股份，回購的股份將全部用于實施公司員工持股計劃。同日披露的員工持股計劃顯示，參與持股計劃的總人數不超過12000人，本次員工持股計劃受讓價格爲0元/股，即參與對象無需出資。

　　比亞迪此前公告，預計一季度淨利潤6.5-9.5億元，同比增長174%-300%。其中，電動車一季度累計銷量28.49萬輛，同比增長423%，環比增長7.8%，淡季不淡，銷量強勢增長，創曆史新高。

　　公開資料顯示，推“0元購”員工持股計劃的公司，比亞迪並非首家。今年2月福光股份曾推出0元持股計劃。但隨後，上交所下發監管函要求進一步解釋持股計劃相關內容，之後，福光股份修訂了持股計劃。

　　截至本周五收盤，比亞迪A股股價漲0.58%，報235.4元/股，最新市值爲6853億元。從日K圖線日創下曆史新高後，股價一路震蕩下跌，最大回撤幅度接近40%。

　　本月初，比亞迪進行戰略調整，宣布停産燃油汽車，全面押注新能源汽車，成爲全球第一家正式宣布停産燃油車的車企，一度引發行業熱議。

零元購來了！7000億新能源汽車龍頭18億回購0元送員工劍指全年2800億營收？ 信宜二手房网,地瓜小游戏网,飞利浦小家电官网,美国十次啦色导航网 时间：2022-04-24 来源：未知 作者：未知 阅读：983 次

　　（原標題：零元購來了！7000億新能源汽車龍頭18億回購0元送員工，劍指全年2800億營收？）

　　證券之星估值分析提示東吳證券盈利能力一般，未來營收成長性良好。綜合基本面各維度看，股價偏低。從短期技術面看，近日消息面一般，主力資金有介入迹象，短期呈現震蕩趨勢。公司質地良好，市場關注意願無明顯變化。更多