這樣的出行好物，怎能不受歡迎呢？這非常符合比亞迪董事長王傳福的話：“技術，是比亞迪的硬實力；而設計，將成爲比亞迪的軟實力。技術與設計，兩手都要抓，兩手都要硬。”

　　3月，新能源汽車市場依舊一枝獨秀，增幅領先于轎車、SUV、MPV市場。縱觀國內新能源SUV市場，新勢力有7款車型上榜，比亞迪有4款車型上榜，廣汽埃安也有2款車型上榜，其余爲外國品牌，分別是特斯拉Model Y、大衆ID.4 CROZZ)。可見，國産新能源SUV依舊占據主導地位，但特斯拉的攻勢比較凶猛，不能掉以輕心。換句話說，國産新能源SUV不能固步自封，而要不斷推進技術進步、制造升級。

　　埃安Y之所以能持續保持熱銷，歸根結底是越來越多的年輕人被其新潮科技魅力所吸引。埃安Y不僅擁有新潮的百變顔值、無限的改裝潛力，還擁有令年輕人著迷的智能座艙，以及同級領先的動力和續航。

　　燃油SUV顛覆者——比亞迪宋Pro DM)-i上市後，銷量持續攀升。3月，比亞迪宋銷量爲26723輛，同比增長143.8%，環比2月的24532輛增長8.9%，排名第2。

　　4月15日，自遊家汽車對外釋放首款産品自遊家NV續航、動力、安全等核心信息。自遊家NV定位豪華中大型城市探索SUV，爲滿足用戶日常通勤和長/短途戶外出行，基于GEMINI雙子動力模

　　展望未來，特斯拉將獲得更大的發展。按照特斯拉的計劃，今年的銷售目標是140萬輛，在新技術和新産品的推動下，特斯拉實現這一目標並不難。