山東財經報道了解到，亞通精工涉訴事項，只是一起普通的交通事故糾紛。糾紛中，自然人胡憲珍訴稱，2019年5月1日被亞通精工員工曲文傑駕駛的車輛撞傷，要求亞通精工在保險公司承包範圍之外承擔賠償責任。

　　亞通精工主要從事汽車零部件和礦用輔助運輸設備的研發、生産、銷售和服務。公司控股股東、實際控制人爲焦召明、焦顯陽、焦揚帆家族三人。焦顯陽系焦召明之子，焦揚帆系焦召明之女。焦召明、焦顯陽、焦揚帆合計直接及間接控制公司87.65%的股權。

　　亞通精工表示，近年來，受下遊乘用車市場持續下行的影響，公司乘用車零部件業務受到沖擊，報告期內該産品收入逐年下降，占主營業務收入的比例也逐年降低。在商用車零部件領域，受益于國家近年來實施的國六標准升級換代、治理貨車超載等政策，商用車行業迎來快速發展的機遇，公司已深耕商用車零部件多年，在該領域具有較強的優勢，因此，公司商用車零部件業務隨同下遊客戶的快速發展而取得了長足的進步，2018年至2021年1-6月，公司商用車零部件收入增長幅度超過1倍，有效緩解了乘用車業務下降給公司帶來的不利影響，成爲公司新的利潤增長點。

　　東吳證券間接持有的發行人股份系下屬子公司以往正常業務投資行爲所産生，入股發行人系第三方按照市場化原則進行的獨立決策，且東吳證券間接持有的發行人股份比例較小（不足1%）。

　　各期，亞通精工存貨周轉率分別爲2.31、2.53、2.69、1.66，同行業可比公司平均值分別爲3.76、3.58、3.60、1.79。

　　亞通精密此番被列爲失信人，在外界看來多少有些意外。“被執行標的只有幾萬塊錢，作爲擬上市公司不可能沒有能力支付，說明公司風控能力較弱，在處理合規性問題上有重大漏洞。”有券商人士對此評價道。

　　公司2020年、2021年兩年分紅合計3100萬元。招股書顯示，2020年6月25日，公司召開2019年度股東大會，決定向股東分配現金股利1100.00萬元。上述股利已于2020年12月支付完畢。2021年5月16日，公司召開2020年度股東大會，決定向股東分配現金股利2000.00萬元。上述股利已于2021年6月支付完畢。

　　反饋意見指出，公司創始人、發行人原股東焦占禮，以及發行人原股東焦磊原價轉讓股權、退出發行人的原因，相關否股權轉讓是否真實，有關股權變動是否爲雙方真實意思表示，是否存在爭議或潛在糾紛，是否存在委托持股、利益輸送或其他利益安排。

　　發行人原股東焦蘭曉2016年原價轉讓股權、退出發行人，2017年以12.37元/1元的價格再次入股發行人的原因有關股權變動是否爲雙方真實意思表示，是否存在爭議或潛在糾紛，是否存在委托持股、利益輸送或其他利益安排。

　　2021年1-6月，亞通精工的商用車零部件銷售收入占主營業務收入比例達45.71%。商用車零部件毛利率從2018年的32.79%降到2021年1-6月的9.73%，降幅70.33%。

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　　招股書顯示，濟南志誠金屬制品有限公司成立于2020年5月，注冊資本爲100萬元，公司主要向其采購焊接業務，年經營規模約爲365.50萬元，張志星持有其100%的股權。

　　甯波十月爲在中國證券投資基金業協會已備案的股權投資基金，保薦機構通過該金融産品間接持有公司股份，該投資爲甯波十月管理人獨立做出的投資決策。

　　據山東財經報道，亞通精工曾因拒付2.6萬賠償款淪爲失信人。2020年，據上海市青浦區人民法院發布信息顯示，11月1日，亞通精工被該院列爲失信被執行人，原因是有履行能力而拒不執行生效法律文書確定義務，更值得關注的是，按照此前法院判決，亞通精工只需要支付賠償款2.62萬元。

　　保薦機構東吳證券間接持股。招股書顯示，保薦機構東吳證券的全資子公司東吳創新資本管理有限責任公司爲甯波十月的有限合夥人，並持有甯波十月9900萬元的出資額，占甯波十月認繳出資額的29.03%，甯波十月持有亞通精工220.78萬股的股份，占亞通精工本次發行前股份比例爲2.45%。亞通精工表示，東吳證券間接持有的發行人股份系下屬子公司以往正常業務投資行爲所産生，入股發行人系第三方按照市場化原則進行的獨立決策，且東吳證券間接持有的發行人股份比例較小（不足1%）。

　　招股書顯示，保薦機構東吳證券的全資子公司東吳創新資本管理有限責任公司爲甯波十月的有限合夥人，並持有甯波十月9900萬元的出資額，占甯波十月認繳出資額的29.03%，甯波十月持有亞通精工220.78萬股的股份，占亞通精工本次發行前股份比例爲2.45%。

　　報告期內，公司應收賬款周轉率略低于同行業平均水平。各期，亞通精工的應收賬款周轉率分別爲3.02、3.15、2.95、3.28，同行業可比公司平均值分別爲5.32、4.92、4.57、2.46。