新能源e周報锂礦題材走勢繼續上升錳又成資本市場“新寵”？ 经典ppt模板下载,t-araqbs,公司员工考勤表范本,哎呀哎呀我愿意全集 时间：2022-03-29 来源：未知 作者：未知 阅读：983 次

　　根據Wind數據，新能源汽車、動力電池題材未能保持此前一周（03.14~03.18）上漲態勢，進入回調階段，題材走勢較此前一周分別下滑3.38%和4.91%。锂礦題材走勢則繼續上升，較此前一周上漲2.41%。

　　跌幅方面，新泉股份（603179.SH）股價周內下跌11.36%，坐上“副班長”的位置。數據顯示，上周5個交易日，新泉股份股價分別下跌2.32%、2.38%、0.45%、1.62%、5.08%。財報數據顯示，2021年第四季度，公司單季度主營收入13.49億元，同比上升20.63%；單季度歸母淨利潤6357.51萬元，同比下降28.6%；單季度扣非淨利潤6716.98萬元，同比下降22.18%。

　　上周重點關注電池鋁箔領域個股，招商證券分析認爲，電池箔主要用于锂電池正極集流體，可降低電池內阻、提高電池充放電效率和使用壽命。目前電池箔需求增長主要受新能源汽車拉動，同時看好穩增長背景下，儲能領域超預期增長。預計全球電池箔需求量在2025年達到74萬噸，年複合增速37%。目前電池箔平均售價4萬元/噸，據此測算，2025年電池箔市場空間在296億元左右。同時，電池鋁箔還受益于鈉電池量産落地，因鈉電池正負極均使用鋁箔，用量是锂電池兩倍以上，屆時電池箔市場需求或將二次擴容。

　　法拉電子（600563.SH）上周股價下跌10.62%。數據顯示，北向資金3月25日淨賣出法拉電子9.33萬股，占當日成交量比例爲6.11%；近5日累計淨賣出41.92萬股，近30日累計淨賣出45.28萬股，分別占同期成交量的8.78%、0.92%。

　　其中，湘潭電化以周內股價上漲12.02%的成績領銜該榜單。3月24日，據electrek報道，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉看到了錳基陰極在電池化學方面的潛力。而這使得錳一夜之間成爲投資者眼中的“新黃金”，市場上錳概念股也應聲走強。當日，生産銷售電解二氧化錳的湘潭電化股價盤中快速上漲，收盤股價漲幅達4.12%。

　　公開數據顯示，3月碳酸锂價格上漲勢頭開始放緩。供應端，锂鹽廠基本恢複正常生産，並保持較高的開工狀態，疊加青海地區溫度回升，碳酸锂總體供應量有所上行。需求端，下遊磷酸鐵锂板塊出現不同程度的檢修減産情況，使得采購需求稍有減緩。

　　據不完全統計，受原材料價格上漲、新能源車補貼退坡等影響，今年以來已有超過20家新能源車企宣布漲價，涉及造車新勢力、自主、合資、進口品牌的超40款車型。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，今年以來，由于原材料漲價導致動力電池價格上漲的速度大大出乎業內預期，此前很多車企與電池供應商的年度供貨協議價格鎖定較低，車企壓力並不突出。但是部分電池企業今年改變了價格談判規則，價格改爲每季度談判，並有價格開口，因此在動力電池漲價後簽訂新訂單的車企壓力非常大，只能通過漲價來緩解成本壓力。

　　北京時間3月22日，原計劃于2021年7月投産的特斯拉柏林超級工廠正式開業，並交付了30輛Model Y。值得注意的是，這是特斯拉在全球的第四座超級工廠，也是繼上海超級工廠之後的第二座特斯拉海外超級工廠，預計年産能可達50萬輛。據New Street Research研報，在柏林和德州工廠的幫助下，特斯拉在2022年可以交付150萬輛新車，而2021年特斯拉的全球銷量爲93.6萬輛，如果産能跟上，意味著特斯拉今年或將完成同比60%的增速。

　　市值變化方面，排名市值前十的企業中有半數實現了市值增長。其中，鹽湖股份以市值漲幅9.56%的成績領銜。而在市值跌幅方面，恩捷股份市值蒸發較多，跌幅爲9.51%。

　　同時，法拉電子年報顯示，2021年的公募基金收益冠軍崔宸龍旗下的前海開源公用事業、前海開源新經濟靈活基金，一年內共增持987萬股法拉電子股票，占總股本的4.39%。但廈門市國資委100%控股的廈門建發集團有限公司卻在2021年減持了612萬股，目前仍持有1182萬股，在總股本中的占比爲5.25%。

　　國海證券分析認爲，2022年以來，各車企陸續上調旗下新能源汽車售價以應對成本上漲的壓力，漲幅普遍在5%~15%區間。但漲價不影響新能源車發展大趨勢，參考豪華車市場零售量及價格指數曆史走勢，折扣收窄對終端銷量短期內會造成一定影響，但提價往往只影響消費者短期決策。從中長期看，消費者心理價位預期也將隨市場價格整體環境變化而改變。但漲價潮或成爲對新能源汽車市場的一次洗牌，市場份額將向優質品牌進一步集中。

　　上周，股價漲幅居前的多爲有色锂概念股，包括湘潭電化（002125.SZ）、鹽湖股份（000792.SZ）、紫金礦業（601899.SH）、盛新锂能（002240.SZ）等。

　　3月23日，Stellantis集團和LG新能源宣布，雙方已簽署具有約束力的最終協議，將以合資的形式共同建立加拿大境內第一家大型電動汽車電池制造廠。合資公司將投資逾50億加元（約合41億美元），生産先進的锂離子電池單元和模塊，以滿足Stellantis集團在北美地區的大部分汽車生産需求。工廠的建造計劃于今年晚些時候展開，預計工廠將于2024年第一季度投産，目標年産能超過45GWh。

　　據悉，隨著檢修結束及天氣回暖，很多企業的碳酸锂日産量有所上升。上海鋼聯新能源事業部锂業分析師曲音飛就目前鹽湖提锂企業情況分析稱，春節檢修企業已于2月中下旬恢複正常生産，但目前鹽湖地區仍受天氣影響，3月份碳酸锂産量僅小幅上漲。而按照以往經驗，鹽湖提锂企業可能從4月份就會有提量的情況。

　　值得一提的是，板塊個股走勢上，鹽湖股份與天齊锂業（002466.SZ）走勢相仿，在上周一、周二維持漲勢，周三遭遇回調，周四、周五繼續上漲。天齊锂業上周股價上漲了3.54%。

　　天風證券認爲，鼎盛新材(603876.SH)2009年率先切入锂電池鋁箔領域，完成國産替代，2010年將新能源動力電池箔投入市場，2016年動力電池箔産銷量突破萬噸，發展至今已成爲行業龍頭。目前公司電池箔下遊客戶涵蓋甯德時代、SKI、LG新能源等國內外主要電池生産廠商。由于行業比較看重合作關系，因此鋁箔廠通過認證後，一般不會輕易更換，且優質穩定的客戶可以幫助公司積累生産經驗、提高設備投放速度以及穩定批量生産，預計公司2022年電池箔産量可達15萬噸。返回搜狐，查看更多