數輪“劇透”之後外觀已並不陌生，智己L7所采用的的“水滴曲線”設計除了視覺美感，也爲車輛帶來了出色的空氣動力學表現，0.21Cd的風阻系數對于降低能耗有著重要作用，也是如今很多新能源轎車的非常看中的參數之一。新車會提供畢沙羅白、拉斐爾茶、塞尚黑、倫勃朗灰、莫蘭迪灰（啞光）、狄安娜白（啞光）6種車身配色。

　　充電接口非常靠後，在設計上也頗有亮點：采用了一個形態張揚的准平行四邊形，並與尾燈聯在了一起。這種細節其實更能考驗設計師的功力。

　　39吋超大儀表組合屏幕橫貫主副駕。屏幕亮度峰值達到1000尼特，從而保證屏幕在無帽檐設計的情況下，即使陽光直射依然清晰可見。至于跨屏互動之類的功能亦不在話下。

　　例如全車9塊玻璃全部采用雙層隔音玻璃，提升整車風噪隔絕水平；倍耐力定制P Zero靜音輪胎加持，輪胎內部加入靜音棉來壓制胎噪；前後雙永磁同步電機在結構上采用了更不易于車身發生共振的材料，通過隔音棉布置及獨特的電機懸置設計，阻斷電機噪音的傳播路徑。

　　車身側面頗能體現智己L7的設計語言，從車頭到車頂再到車尾，線條完整而流暢，過渡不留痕迹。A柱下方，由黑色側面攝像頭開啓的腰線勾勒到底與尾燈相連，同時還采用略微內凹的設計，打破了單調沈悶，力道和運動感十足。

　　這套智能車語系統可以根據不同場景發揮其作用，例如與行人的交互、導航輔助、電量顯示、個性燈光秀等。

　　智能科技之外，智己L7也在其他角度給出了自己對于豪華的理解。整體的設計風格與視覺效果不必多說，傳統自主品牌抑或新勢力陣營多數已擺脫長久以來的刻板印象，跟上了時代的審美，並在細節和用戶體驗上進一步打磨。智己L7同樣如此。

　　在新能源市場逐漸成熟之後，“純電”這一標簽在宣傳中所占的比例反而有所下降，高端車型尤其如此。在官方看來，智己

　　值得一提的是，智己L7在前後車燈的智能化方面下了不少功夫：搭載了TI德州儀器汽車級48通道 LED驅動器TLC6C5748-Q1，通過高集成度的獨立LED像素點控制， 能夠驅動全車前後共5000+顆LED單元，顯示豐富的圖形與動畫效果。同時，由于采用了LED直接驅動方案，也降低了ISC模組的功耗水平。

　　這款三聯屏也是繼岚圖FREE之後又一款能夠升降的屏幕。在超跑模式下，屏幕將自動切換至半屏沈浸駕駛狀態，再輔以各種聲光效果，駕駛激情瞬間給你拉滿。

　　2020 年末，由上汽集團、張江高科和阿裏巴巴集團聯合打造的智己汽車誕生，並于2021 年上海車展開啓全球預售，價格40.88 萬元。從預售價和配置來看，無疑又是一款沖擊中高端市場的車型。而對于高端的“定義”，智己也通過産品給出了自己的理解。

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　　在這裏對何爲虛擬軸距做一個小小的科普：這是與後輪轉向技術相關的一個概念。智己L7所采用的四輪矢量驅動技術，由四輪轉向+四輪驅動組成，其中後輪可實現雙向共12°的超大轉向角度，在轉彎、變道時，通過四輪同時驅動、同時轉向，在不同工況下實現“虛擬軸距”的智能調節，可以提升車輛的行駛穩定性和操控靈活性。

高端的另一種理解智己L7靜態解析 褚橙官网,中山同城网,山东会计网,空调维修网 时间：2022-03-27 来源：未知 作者：未知 阅读：983 次

　　國內新能源道路上，奔跑著形態各異的玩家。有憑借成本控制下沈到各個角落的宏光MINI EV（和它的一系列夥伴們），也有大手筆堆料配置拉滿的高合、蔚來。雖然價格與定位落差巨大，市場表現卻都可圈可點，令人印象深刻。而且至今仍有各類選手不斷地從斜刺裏殺進來。

　　12.8英寸的中控屏有兩處非常討好年輕用戶的設計。一是邊框做了優化，變窄5mm，帶來更好的視覺感受；二是采用了與奔馳

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　　L7)的關鍵詞是駕控體驗、智能與豪華——從峻冷優雅的外觀上，你能體會到的也多是濃濃的科技感而非新能源風。

　　此外，智己L7采用了IM AQM（Air Quality Management）全流程定制空氣管理系統。全車塑料原材料均選取了普利特定制的專屬超低異味材料，並嚴格控制工廠內的空氣質量，從生産環節開始祛除有害小分子揮發物。在後續設立專用前置場地爲內飾零部件通風、散味、除醛。

　　如今這款産品已進入量産階段，即將上市。通過這次的靜態體驗，我們可以更加全面的了解智己L7量産版車型表現究竟如何。

　　如今，除了産品形態，汽車行業玩家的種類也變得空前豐富。互聯網企業、手機制造商、電器制造商，汽車仿佛突然就成了一個大熔爐，萬物皆可聯系。除了資本和技術，跨界玩家所帶來的還有對于汽車的不同角度的理解。行業間、模式間相互碰撞所産生的結果有時會略顯怪異和激進，更多時候則是讓人眼前一亮：原來汽車還可以這樣玩。即將上市的智己L7，在設計與配置上是一款能打的産品，對于何爲高端，也在行業的大趨勢中給出了具備一定差異化的理解，它的到來讓這個區間的選擇變得更加豐富了。

　　S級)同樣的AMOLED材質的2K分辨率顯示屏。對于被電子産品“慣壞了”眼睛的當代年輕人來說基本可以做到無縫切換了。